Iván Ortolá competiría por primera vez en 2016 y tan solo tres años después comenzaría a destacar en la European Talent Cup, donde ganaría 3 carreras. Durante la siguiente campaña firmaría un meritorio subcampeonato, por detrás de Izan Guevara. Sin embargo, no podría mantener este estatus por segundo año, ya que sería superado por el trío Alonso - Van den Goorbergh - Ferrández, a pesar de lograr 5 podios. El piloto valenciano también conseguiría 5 podios en la Red Bull MotoGP™ Rookies Cup, incluyendo una victoria en Aragón. En 2021, combinaría este programa con el FIM CEV Repsol en Moto3™. Sería 4º y 2º, respectivamente, con resultados muy prometedores. Suficiente para convencer al equipo MTA, que le ayudaría a ascender al Campeonato del Mundo de Moto3™ a partir de 2022. En su temporada de debut, el español demostraría una gran capacidad para mantener cierta regularidad en los puntos, que culminaría con una sexta plaza en Aragón. Decimoséptimo en la general, el MTA no dudaría en ofrecerle una nueva oportunidad para 2023, donde conseguiría sus dos primeras victorias en el Campeonato del Mundo en los Grandes Premios de las Américas y de España. También subiría al podio en el GP de Valencia y terminaría sexto en la general. Guiado por el equipo MT Helmets - MSI, se destacaría como un aspirante al título al inicio de la temporada, conseguiría su primer podio del año en el GP de Portugal antes de lograr su primera victoria de la temporada en Assen. Ortola finalizaría cuarto en la clasificación del Campeonato del Mundo, lo que le otorgaría un lugar en Moto2™ con el equipo MT Helmets - MSI para 2025. Sería una temporada alentadora para Ortolá, terminaría su año de debut en la categoría intermedia con un podio en el GP de Valencia, lo que le daría a la estrella española el punto de partida perfecto para 2026 al renovar su contrato con el equipo MSI Racing Team.