El piloto malasio participó en la Asia Dream Cup antes de llegar al FIM CEV Repsol en 2015, donde al manillar de una TSR Honda firmó prometedoras actuaciones que le llevaron a estar en el podio de Le Mans y Catalunya. Su falta de regularidad en la última fase de la temporada le hizo terminar en la sexta posición final. Al mismo tiempo, MotorLand Aragón asistió a su primera participación en una carrera del Mundial. En 2016 afrontó su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo de Moto3™, encuadrado en la formación Honda Team Asia, y consiguió dos triunfos en sendas carreras sobre mojado. Primero en Argentina y más tarde en Alemania, el piloto malasio sumaba dos victorias a su palmarés. En 2017, con la reputación de piloto experto en lluvia, dio el salto a Moto2™ con Idemitsu Honda Team Asia, con una octava plaza bajo la lluvia de Misano como mejor resultado. En 2018 los resultados no terminaron de llegar y en 2019, con Petronas Sprinta Racing, la mala fortuna se cebó con él en forma de lesiones en la mano y la muñeca, que le permitieron disputar únicamente los 3 primeros Grandes Premios. En 2020 regresa a Moto3™ con el mismo equipo con el objetivo de recuperar su mejor estado de forma.