"Criado en la escuela del Estrella Galicia 0,0 y en la Escuela Técnica Monlau Repsol, en 2016 Sergio García Dols ganaría el Campeonato de España Pre-Moto3™. En 2017 participaría en el FIM CEV Repsol en categoría de Moto3™, con el equipo Estrella Galicia 0,0, con quien conseguiría su primera victoria en el Circuit de Barcelona-Catalunya y finalizaría 7º en la general. Con el mismo equipo abordaría también un 2018 en el que ganaría 4 carreras y finalizaría 2º después de perderse un par de Grandes Premios al fracturarse la pierna a mitad de campaña. En 2019 le llegaría la gran oportunidad de aterrizar en el Campeonato del Mundo de Moto3™. Después de perderse la primera cita, por no tener todavía 16 años, García Dols evolucionaría a lo largo del año para acabar por todo lo alto, con una segunda plaza en Malasia y su primera victoria en Valencia. En 2020, subiría en 2 ocasiones al podio y finalizaría 9º en la general. Para 2021 cambiaría de estructura y, junto al Aspar Team, el joven español continuaría haciendo honor a las expectativas, manteniéndose en la lucha por el título y ocupando la segunda posición en el Campeonato. Sin embargo, una caída en la FP1 del GP de las Américas le provocaría un hematoma en el riñón que le impediría participar en las dos carreras siguientes y pondría fin a su lucha por el título. El valenciano terminaría su temporada con un buen resultado, consiguiendo un segundo puesto en su GP de casa para consolidar la tercera posición final. En 2022 volvería a luchar por el título. Tres victorias en la primera mitad de la temporada le darían un gran empuje, aunque, pese a conseguir 5 podios más, García Dols se vería superado por su compañero de equipo, Izan Guevara, que sentenciaría la corona a su favor. El valenciano acabaría 2º en su última campaña juntos en el Aspar Team antes de dar el salto a Moto2™. En 2023, vestiría los colores del equipo Flexbox HP40 y terminaría quinto en los Grandes Premios de Catalunya y la India. En 2024, se uniría al equipo MT Helmets - MSI, comenzaría el año con fuerza, con dos victorias en el GP de las Américas y el GP de Francia, lo que le otorgaría al piloto español un liderazgo temprano en el Campeonato. Sin embargo, García Dols solo conseguiría dos podios más a lo largo de la temporada y terminaría 4º en la clasificación antes de entrar en 2025 con el equipo MT Helmets – MSI una vez más. Sin embargo, antes del GP de Italia, García y MSI anunciaron que se separarían a mitad de temporada. Ello abrió la puerta a nuevas oportunidades para el resto de 2025, con una aparición en WorldSBK con Honda HRC, y más tarde anunciaría su regreso a Moto2 para las dos últimas rondas con el ITALJET Gresini Moto2, al que se unirá en 2026. "