Sergio Garcia wurde 2003 geboren und stammt aus der Comunitat Valenciana in Spanien. 2016 gewann er die spanische Pre-Moto3-Meisterschaft, bevor er im Jahr danach zur FIM CEV Repsol Moto3 ™ Junioren-Weltmeisterschaft wechselte. 2017 holte er seinen ersten Sieg auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya und beendete die Saison als Siebter, bevor er 2018 einen weiteren Schritt nach vorne machte. Er gewann vier Rennen und wurde Zweiter in der Meisterschaft. Die Saison war trotz eines Beinbruchs atemberaubend. Für 2019 machte er einen weiteren Schritt nach vorne, als er mit der gleichen Struktur die Weltbühne betrat und für Estrella Galicia 0,0 fuhr. Ein fulminantes Saisonende zeigte, dass er ein vielversprechender Fahrer ist, besonders als er in Malaysia Zweiter wurde, gefolgt von einem Sieg bei seinem Heim-Grand-Prix. Er schaffte es 2020 nicht die oberste Stufe des Podiums, aber es gab aufeinanderfolgende zweite Plätze. Nach seinem Wechsel zum GasGas Apsar Team in 2021 wurde der junge Spanier seinem Ruf gerecht und hielt sich mit drei Siegen und zwei zweiten Plätzen auf dem zweiten Platz in der Meisterschaft. Ein Sturz im FP1 beim GP von Amerika verursachte jedoch ein Hämatom in seiner Niere, das ihn für die folgenden zwei Rennen ausschloss und seine Titelchancen beendete. Der Valencianer beendete seine Saison jedoch auf einem Hoch, indem er sich bei seinem Heim-GP P2 sicherte und damit den dritten Platz in der Meisterschaft festigte. 2022 kämpfte er erneut um den Titel und war mit drei Siegen in der ersten Saisonhälfte der Favorit im Titelkampf. Doch trotz fünf weiterer Podiumsplatzierungen wurde Garcia von seinem Teamkollegen Izan Guevara in der Meisterschaft übertrumpft, weshalb sich der Valencianer letztlich mit dem zweiten Platz begnügen musste. Im Jahr 2023 stieg er in die Moto2™ auf und bildete mit Aron Canet unter den Farben von Flexbox HP40 ein Gespann, mit dem er in Katalonien und Indien auf dem Weg zum Rookie of the Year Platz 5 belegte. Im Jahr 2024 schloss er sich dem Team MT Helmets - MSI an und startete mit zwei Siegen beim Americas GP und beim French GP stark in das Jahr, was dem spanischen Fahrer eine frühe Führung in der Meisterschaft einbrachte. Garcia konnte jedoch im Laufe der Saison nur zwei weitere Podestplätze erringen und beendete das Jahr auf dem vierten Platz in der Gesamtwertung, bevor er 2025 wieder mit dem MT Helmets – MSI-Team an den Start ging. Vor dem GP von Italien gaben Garcia und MSI aber bekannt, dass sie sich mitten in der Saison trennen würden. Das öffnete die Tür für neue Möglichkeiten für den Rest des Jahres 2025, mit einem Auftritt in der WorldSBK mit Honda HRC. Später kündigte er dann an, für die letzten beiden Runden mit dem ITALJET Gresini Moto2-Team, dem Team, dem er 2026 beitreten wird, in die Moto2 zurückzukehren.