Notre première visite à Phillip Island remonte à 1989, avant que ce circuit si particulier ne se mette à accueillir le Grand Prix d’Australie de manière régulière depuis 1997. Depuis, le tracé a été le théâtre de souvenirs mémorables, de duels acharnés et de sprints jusqu’à la ligne d’arrivée. Avant de faire nos adieux à « The Island » et d’entamer un nouveau chapitre à Adélaïde à partir de 2027, on pourrait bien assister à l’un des Grands Prix les plus importants de la saison jusqu’à présent. Deux points séparent les deux prétendants au titre, qui s’étaient d'ailleurs livré une bataille acharnée ici il y a deux ans. On peut difficilement espérer plus serré avant d'attaquer les cinq Grands Prix en six semaines qui nous attendent.
Martín face à M.Márquez : la course au titre s’intensifie
Il fallait avoir le nez fin pour prédire que Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) quitterait Mandalika avec exactement le même déficit de deux points qu’à son arrivée, mais c’est pourtant ce que le Champion du Monde en titre est parvenu à réaliser. Le dimanche, Aprilia a raflé les quatre premières places, Jorge Martín (Aprilia Racing) décrochant une troisième position qui lui a permis de rester aux commandes. Bien qu'Aprilia ait impressionné en Australie l’année dernière, ce sera un nouveau défi pour le n°89, qui n'y a jamais roulé sur la RS-GP. On peut espérer une réédition du duel épique opposant Marc Márquez à Jorge Martín de 2024 qui s’était soldé par la victoire du n°93. Jusqu'à présent en 2026, le « Martinator » n’a qu’une seule victoire à son actif mais il est monté sur le podium lors des trois derniers Grands Prix, tandis que son rival ne compte que six podiums le dimanche (uniquement des victoires).
Bezzecchi a-t-il gardé le meilleur pour la fin ?
Il n’y a pas si longtemps, les espoirs de titre de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) semblaient s’amenuiser mais, à l’instar de Jorge Martín, il est monté sur le podium lors des trois derniers Grands Prix et a enfin renoué avec la victoire à Mandalika. Auteur de cinq podiums sur les six derniers Grands Prix et vainqueur de la Tissot Sprint de Phillip Island en 2025, le n°72 compte 46 points de retard sur Jorge Martín mais reste plus que jamais déterminé à décrocher le titre. Il dispose de 50 points d’avance sur Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), ce qui nous donne une lutte à trois pour le titre à cinq manches de la fin. L'an dernier, c’est à ce stade de la saison que Marco Bezzecchi était passé à la vitesse supérieure et avait entamé cette dynamique qui l’a accompagné jusqu’au début de l’année 2026. Peut-il réitérer cette performance un an plus tard ?
Une flopée d'outsiders
Ai Ogura occupe la quatrième place avec un seul point d’avance sur le vainqueur du Grand Prix d’Autriche, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), qui connaît une entame de tournée outre-mer délicate. Le combat pour le top 4 se joue à quatre, avec un Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) qui suit de près et un Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) de retour dans la lutte grâce à se deuxième place à Mandalika. En 2025, le n°25 a remporté sa première victoire en MotoGP à Phillip Island devant ... « Diggia ». Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), son coéquipier Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) et le double Champion du Monde Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) complètent le top 10, mais Fermín Aldeguer est une nouvelle fois forfait en raison d'une blessure à la main contractée à Lombok. Il est remplacé par Iker Lecuona, qui avait déjà assuré l'intérim plus tôt dans l’année.
Bataille serrée juste derrière le top 10, la dernière à domicile pour Miller
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) n’est qu’à deux points de Fermín Aldeguer dans la lutte pour le top 10 au classement général. Son compatriote Luca Marini (Honda HRC Castrol) est quant à lui relégué à 14 longueurs supplémentaires et espère pouvoir poursuivre sa série de points marqués à chaque GP en 2026. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) n’est lui aussi qu’à quatre unités de Luca Marini et s’est classé parmi les huit premiers lors des trois derniers Grands Prix d’Australie, tandis que le fer de lance de Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), a marqué des points lors des deux derniers Grands Prix et Tissot Sprint.
Le meilleur rookie de la saison 2026, Diogo Moreira (Pro Honda LCR), est à égalité avec Fabio Quartararo et n’a que 15 longueurs d’avance sur Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), qui n’en compte lui-même que huit sur le vainqueur du Grand Prix d’Australie 2023, Johann Zarco (Castrol Honda LCR). Toutefois, tous les regards du public local seront tournés vers Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) ce week-end. Le représentant de Pramac cherchera à faire ses adieux au MotoGP par une dernière belle performance pour son Grand Prix à domicile, où il était passé tout près du podium de la Tissot Sprint en 2025. Son coéquipier Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) revient sur un circuit qu’il connaît bien grâce au WorldSBK avec pour objectif de marquer ses premiers points depuis Misano. Quant à Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), il fait partie des cinq vainqueurs du Grand Prix d’Australie alignés sur la grille de départ, aux côtés notamment de Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), qui cherche lui aussi à retrouver du rythme après sa longue absence. La présence de Joan Mir (Honda HRC Castrol) reste à confirmer par Honda, le Champion du Monde 2020 étant actuellement en proie à des problèmes de santé.
Deux points d’écart en tête du classement, un autre prétendant majeur affichant une forme impressionnante et cinq Grands Prix en six semaines. L’année 2026 nous réserve encore bien des surprises, alors prépare-toi pour un nouveau spectacle exceptionnel (et le dernier) à Phillip Island.