Sacré Champion du Monde 125cc en 2004, Andrea Dovizioso évolue depuis 2008 en catégorie reine. L’Italien y fit des débuts sensationnels, terminant cinquième et meilleur pilote indépendant. L’année suivante, le natif de Forlimpopoli goûtait finalement aux joies de sa première victoire sur le mouillé, en Angleterre. Ce dernier portait alors les couleurs du team Repsol Honda. Après un bref passage par l’écurie Monster Yamaha Tech3, Andrea Dovizioso rejoint ensuite le clan Ducati en 2013 avec pour projet de ramener la marque italienne au sommet. Après trois ans de patience, le transalpin renoue avec le succès à Sepang, de nouveau sous la pluie… et ce dernier monte véritablement en puissance lors de la saison 2017 ! Il empoche en effet pas moins de six triuomphes pour un total de huit podiums, au point de jouer le titre à Valence. Ses ultimes espoirs de sacre s’envoleront toutefois dans une chute, qui offrira la couronne à son adversaire Marc Márquez. En 2018, Andrea Dovizioso parvient à conserver son rang de dauphin, de même en 2019 ; saison qui avait pourtant bien commencé avant que deux accrochages à Montmeló et à Silverstone ne l’éloignent du graal. La Ducati ne sera ensuite pas en mesure de rivaliser. Alors faute d’avoir trouvé un projet à la hauteur de ses ambitions, l’Italien – de nouveau vainqueur en Autriche et quatrième au classement final – décide de partir en congés sabbatiques. Aprilia en profite dès lors pour l'enrôler comme pilote essayeur. Mais la marque de Noale se tourne finalement vers Maverick Viñales. À compter de Misano, il trouve donc refuge au sein du team satellite Yamaha : juste le temps de prendre ses marques en vue de 2022, où il s’y verra confier une M1 dernière génération. Hélas, la réussite ne sera pas au rendez-vous et il raccrochait le cuir aux deux tiers de la saison.