Per team e piloti, si tratta degli ultimi due giorni a disposizione per affilare gli strumenti e farsi trovare pronti al primo round del 2026. Il test di Buriram, in programma sabato 21 e domenica 22 febbraio sul tracciato thailandese, sarà l'ultima occasione per fare prove, comparazioni e valutazioni in vista dell'appuntamento inaugurale della stagione. Che si correrà sulla stessa pista. Nella settimana successiva.
Chi ci sarà in Thailandia?
La griglia della MotoGP sarà quasi al completo. A mancare, di certo, sarà Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), che si sta ancora riprendendo da un infortunio. Salterà anche il primo round della stagione: sulla sua Ducati ci sarà Michele Pirro.
In forse invece Jorge Martin (Aprilia Racing), campione del mondo della classe regina nel 2024: lo spagnolo raggiungerà Buriram, ma prima di scendere in pista dovrà ricevere il semaforo verde dei medici.
Cos'é successo in Malesia?
Nel precedente test, svolto in Malesia, Marc Marquez è tornato sulla sua Ducati dopo un lungo stop: il campione del mondo in carica era fermo da diversi mesi a causa di un incidente nel quale era stato coinvolto nella fase finale della scorsa stagione. A Sepang il numero 93 ha chiuso la prima giornata in testa. Poi ha lasciato la scena al fratello minore, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), in vetta al termine dell'ultima delle tre giornate di test e autore di una promettente simulazione di Sprint.
Bene anche Honda, con l'ufficiale Joan Mir che il secondo giorno è stato il più veloce. I suoi commenti, positivi, sono stati confermati dagli altri compagni di marca in sella alle RC213V. Più complicata l'esperienza di Yamaha, che nella prima giornata ha perso la sua punta, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP): il francese ha alzato bandiera bianca a causa di una caduta e messo la parola "fine" al suo test prima del previsto. Nella seconda giornata le moto di Iwata sono inoltre rimaste tutte ferme per un problema tecnico.
Tanta carne al fuoco
A Buriram sabato e domenica Ducati andrà in cerca di conferme sulle scelte da fare per il pacchetto 2026. Le idee, già chiare, diventeranno così definitive. Aprilia invece spera di incrociare le sensazioni dei suoi due piloti ufficiali: Marco Bezzecchi, sicuramente in pista, e Martin, che dovrà ricevere l'ok dei medici. Non guida la RS-GP dal test di Valencia del novembre scorso.
Alta l'attenzione anche nei confronti dei box KTM, in particolare con Maverick Vinales, pronto a raccogliere i frutti della fresca partnership instaurata con un ex illustre, il pluricampione del mondo Jorge Lorenzo.
Honda andrà alla ricerca di maggiore grip al posteriore, uno dei punti deboli emersi a Sepang. Yamaha è invece chiamata a un passo avanti col nuovo motore V4. Serve maggiore spinta. A guidare la truppa del marchio dei tre diapaspon tornerà Quartararo.
Un cenno anche agli esordienti: Diogo Moreira (Pro Honda LCR) e Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) macineranno chilometri preziosi.
QUI le proposte di motogp.com per seguire i test di Buriram.