Per Aprilia Racing in Thailandia la stagione avrebbe potuto partire ancora meglio? Beh, sì, se non fosse stato per la caduta di Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) mentre era in testa alla Tissot Sprint ma se prima del via del weekend qualcuno avesse ipotizzato alla Casa di Noale qualcosa del genere, probabilmente la Casa veneta avrebbe firmato senza pensarci due volte.
Prima del via della stagione 2026, la preseason era stata molto promettente per Aprilia, specialmente quando Jorge Martin (Aprilia Racing) è tornato in azione mettendo in mostra perché nel 2024 vinse il titolo mondiale, nonostante nel corso dell'inverno abbia dovuto affrontare altri due interventi e saltato il Test di Sepang. Dall'altra parte del box, Bezzecchi è andato forte sia sul giro secco che sul passo gara mentre nelle fila del team Trackhouse MotoGP, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) e Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) hanno ben figurato.
In ogni caso, Bezzecchi aveva ragione quando diceva che i test sono solo test, restando coi piedi per terra.
E aveva ragione. Ducati sembrava la Casa da battere. Il gap tra le due Case italiane si era già sensibilmente ridotto l'anno scorso quando Bezzecchi e Raul Fernandez iniziarono a vincere e quando nel corso dell'inverno sembrava chiaro che il duro lavoro di Aprilia apparentemente stava dando i propri frutti. Però Ducati è la forza dominante in MotoGP durante varie stagioni e per un motivo. Senza dimenticare che possono vantare un sette volte campione del mondo MotoGP. Dall'altro lato del box rosso, c'è un due volte campione del mondo MotoGP.
Stando alla situazione attuale, le Aprilia RS-GP si sentono in vetta in MotoGP? La vittoria di Bezzecchi nel Gran Premio della Thailandia lo ha portato a diventare il primo pilota a vincere tre GP di fila dopo quelli conquistati a Portimao e Valencia sul finire della scorsa stagione. Per la prima volta in carriera Bezzecchi vince tre GP di fila e per lui si tratta del quarto successo con Aprilia, superando così Aleix Espargaró come pilota più vincente in categoria.
Per la prima volta, due podi consecutivi in MotoGP per Raul Fernandez, mentre il quarto posto di Martin ha permesso allo spagnolo di replicare la propria miglior prestazione con Aprilia. Ogura, quinto, ha eguagliato il suo miglior risultato in MotoGP, e per la prima volta Aprilia ha piazzato ben quattro piloti in top five.
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) insieme al Red Bull KTM Factory Racing in Thailandia ha vinto la Sprint e domenica è arrivato secondo: arriverà in Brasile da leader del Campionato MotoGP, una prima volta assoluta per lui, con sette punti su Bezzecchi e nove su Raul Fernandez. Martin e Ogura sono rispettivamente quarto e quinto, davanti al compagno di box di Acosta, Brad Binder.
Settima posizione per la prima delle Ducati, quella di Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Nella domenica thailandese si è interrotta la striscia di 88 podi di Ducati che a Buriram ha visto in 'Diggia' il proprio miglior pilota alla bandiera a scacchi, sesto. Era dal GP d'Europa 2020 che Ducati non piazzava nemmeno un pilota in top five.
Senza dubbio Ducati arriverà molto determinata e vogliosa di riscatto al secondo GP in programma in Brasile.
Al tempo stesso, Aprilia sembra avere le carte in regola per lottare per il titolo per tutta la stagione con Ducati. Acosta e KTM sembrano essere all'altezza del compito ma la RS-GP potrebbe essere la moto migliore presente sullo schieramento del 2026. Musica per le orecchie di Bezzecchi, Martin, Fernandez e Ogura.
Ci attendono 21 appuntamenti davvero avvincenti nel magico viaggio della MotoGP 2026.
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