Campione europeo FIM CEV Superstock 600 nel 2021, accede alla classe Moto2™ del Mondiale nel 2023 dopo un 2022 in MotoE™. A dargli fiducia, visto ciò che aveva mostrato con le elettriche, è la MV Agusta: la sua stagione d'esordio però è segnata dagli infortuni. Partecipa ad appena otto Gran Premi e conquista dei punti solo in Malesia. Nel 2024 è con Forward Racing, ma la strada è in salita. Le cose migliorano nel 2025, con diversi piazzamenti in top 10. Il miglior risultato è un 7° posto in Argentina. Nel 2026 continua con il Klint Forward Factory Team: è la sua terza stagione come pilota Moto2 a tempo pieno.