Inizia la sua carriera agonistica nel 2010, nel Campionato Aprilia 125cc Superteens in Gran Bretagna. Passa poi all'Aprilia RRV450 Challenge Championship nel 2011 e al British National Superstock 600cc nel 2012. Dal 2013 al 2015 è impegnato nella National Supersport 600 Championship, esperienza che termina col terzo posto. Nel 2017 debutta nel mondiale come sostituto di Marcel Schrötter col team Dynavolt Intact GP e, nello stesso anno, partecipa ad alcune gare del WorldSBK. Nel 2019 entra a tempo pieno in Moto2™ ma si rivela un anno complesso e, non adattandosi al telaio KTM, nel 2020 passa al Petronas Sprinta Racing. La scelta si rivela azzeccata anche se un infortunio gli provoca una frattura al polso destro costringendolo a saltare le ultime tre gare. Nel 2021 resta con la stessa struttura facendo il debutto in MotoGP™ nel GP della Gran Bretagna come sostituto dell'infortunato Franco Morbidelli. Il 2022 è l'anno della svolta: sei podi e la sesta posizione in campionato nella classe di mezzo. Nel 2023 vince ad Assen e in Catalogna. Chiude la stagione al quarto posto e nel 2024 vuole lottare per il titolo: nel Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone batte tutti ma paga un avvio di stagione difficile, senza andare a punti nei primi cinque GP e a fine anno è ottavo. Nel 2025 lo attende una nuova sfida, con l'Elf Marc VDS Racing Team.