１９９７年９月２３日生まれ（２０２５年開幕時の年齢は２７歳）。出身地はスペインの首都マドリードだが、幼い頃から地中海のマヨルカ島に住み、８歳の時からバイクに乗り始め、同郷ホルヘ・ロレンソの父親ホセ・マヌエル・ロレンソの指導を受けると、２０１３年から『スーパーバイク世界選手権』の併催大会『ヨーロピアン・ジュニア・カップ』に参戦。１年目総合２位、２年目総合１位。２０１５年は『スーパーストック６００欧州選手権』で総合４位に進出。２０１６年からは『Moto2™欧州選手権』に参戦すると、１年目はテック３機を駆けて総合５位。２年目はスッター機に乗り換えて開幕戦で初表彰台を獲得すると、スピードアップ・レーシングからアレックス・バッサーニの後任に指名され、第６戦イタリアＧＰから参戦を開始。スピードアップ機を走らせ、２戦でポイントを獲得して総合３１位。

３年目は開幕から連続表彰台を獲得した後、第３戦バルセロナ大会の第２レースで初優勝を挙げると、ポンス・レーシングからエクトル・バルベラの後任として第７戦カタルーニャＧＰから参戦を開始。第１７戦オーストラリアＧＰでの４位を含め８戦でポイント圏内に入り、総合１８位に進出したことが評価され、２０１９年からレギュラー参戦を開始。第４戦スペインＧＰで初表彰台、第８戦ＴＴアッセンで初優勝を挙げ、総合５位に進出。

２０２０年、ポンス・レーシングからの継続参戦を予定していたが、ホルヘ・ロレンソの引退が引き金となり、アレックス・マルケスがプレミアクラスに昇格したことから、後釜に指名され、マーク・ＶＤＳ・レーシング・チームに電撃移籍。１年目は期待していた結果を残せず、総合１３位に後退したが、翌年に６度の表彰台を獲得して総合５位に再浮上。

２０２２年は、チャンピオンチームのレッドブル・ＫＴＭ・アジョに所属。４勝を含む９度の表彰台を獲得し『Moto2™』１３代目のチャンピオンに輝き、マヨルカ島からはホルヘ・ロレンソ、ジョアン・ミル、イサン・グエバラに続いて４人目のタイトル獲得者となる。

フル参戦５年目の２０２３年は、ＫＴＭ・レーシングとの間で契約期間を延長し、サテライトチームのガスガス・ファクトリー・レーシング・テック３からプレミアクラスに初参戦。デビューレースから１１レース連続のポイント圏内を含め全２０戦中１７レースで完走を果たして総合１７位。新人王を獲得。

２０２４年は、２０２３年１０月６日にＫＴＭ・レーシングとの契約を１年延長し、ガスガス・ファクトリー・レーシング・テック３から継続参戦。ティソ・スプリントで２度、決勝レースで７度のポイント圏内に入って総合２０位。

プレミアクラスに２年間レギュラー参戦した後、２０２４年１２月１８日にヤマハ発動機との間でテストライダーとしての契約を締結した。