１９９９年４月２０日生まれ（２０２６年開幕時の年齢は２６歳）。出身地はフランス南西部のニース。４歳からバイクに乗り始めると、活動の拠点をスペインに移し、カタルーニャ自動車連盟が主催したプロモーション大会に参戦。１年目の２００８年から『50cc』、『70cc』、『80cc』でタイトルを獲得。２０１２年には『地中海選手権』を制す。

２０１３年は『スペイン選手権』でタイトルを獲得。２０１４年は『Moto3™ジュニア世界選手権』で全１１レース中９レースで優勝を挙げ、初代王者に輝く。

２０１４年『Moto3™ジュニア世界選手権』のチャンピオンに対して、特例として競技規則に定められた出走最低年齢（１６歳）の規定が免除されたことから、２０１５年に若干１５歳で２０１４年から所属するエストレージャ・ガリシア・０,０から昇格する形でフル参戦を開始。終盤５戦に負傷欠場して総合１３位。２年目はレパード・レーシングに移籍し、ホンダ機からＫＴＭ機に乗り換えて総合１３位。

フル参戦３年目の２０１７年は、ポンス・ＨＰ・４０から中量級への参戦を開始して総合１３位。スピードアップ・レーシングに移籍した翌年は、カレックス機からスピードアップ機に乗り換え、キャリア５６戦目となった第７戦カタルーニャＧＰで初めてのポールポジションから史上最年少６番目となる初優勝を挙げ、総合１０位に浮上。

フル参戦５年目の２０１９年は、ヤマハのサテライトチームとして新規参戦するペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チームから最高峰クラスに挑戦。７度のポールポジションを含む１３度の１列目、右前腕を手術した直後の第７戦カタルーニャＧＰを含め７度の表彰台獲得して総合５位に進出。新人王とインディペンデントチームライダー部門のタイトルを獲得。

２０２０年は、ヤマハのフルサポートを受けてファクトリースペックが供給されると、シーズンの緒戦となった第２戦スペインＧＰ、プレミアクラス２０戦目で史上最年少８番目の優勝（２１歳と９０日）、フランス人ライダーとしてプレミアクラス４人目の優勝を飾り、年間３勝を挙げて総合８位。

２０２１年は、２０２０年１月にヤマハ発動機との間で２０２１年からの２年契約に合意し、ファクトリーチームのモンスターエナジー・ヤマハに昇格。第２戦ドーハＧＰで優勝を挙げると、年間５勝を含む１０度目の表彰台を獲得。第１６戦エミリア・ロマーニャＧＰで４位に入り、フランス人ライダーとしては、プレミアクラスで初めて、オールクラスでは２０１６年のヨハン・ザルコ以来、マイク・ディ・メッリオ、アルノー・ヴァンサン、オリベ・ジャック、クリスチャン・サロン、ジャン＝ルイ・トルナドールに続き、７人目の世界王者に輝く。

チャンピオンとして臨んだ２０２２年は、３勝を含む８度の表彰台を獲得して総合２位。２０２３年は、２０２２年６月３日に２０２４年末までの２年契約を更新し、ヤマハのファクトリーチームから継続参戦すると、３度の３位を獲得して総合１０位。２０２４年は総合１３位。

２０２５年は、２０２４年４月５日にヤマハ発動機との間で２０２６年末までの２年契約を結び、モンスターエナジー・ヤマハから継続参戦。グランプリレースで１度、ティソ・スプリントで２度の表彰台を獲得して総合９位。

フル参戦１２年目、プレミアクラス８年目の２０２６年は、モンスターエナジー・ヤマハから継続参戦。