Barcelona chama! O esporte mais emocionante do planeta chega à Catalunha com os dois primeiros colocados do Campeonato do Mundo separados por apenas um ponto. Enquanto o atual Campeão do Mundo Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) segue afastado, a disputa entre os companheiros de Aprilia Racing, Marco Bezzecchi e Jorge Martin, fica cada vez mais quente às vésperas da batalha no Circuit de Barcelona-Catalunya.

FORA DE COMBATE: MM93 PASSA POR CIRURGIA COM SUCESSO

Longe da disputa pelo título, a principal notícia que chega de Le Mans para Barcelona é a ausência do favorito da torcida local, Marc Marquez. O Formiga Atômica #93 passou por uma cirurgia dupla bem-sucedida no pé e no ombro após a queda na Tissot Sprint da França, e o heptacampeão da MotoGP não será substituído em Barcelona. Desejamos uma rápida recuperação ao campeão.

UM PONTO DE DIFERENÇA: BEZ VS MARTIN CHEGA A BARCELONA

Foram 588 dias desde a última vitória no GP da Indonésia de 2024. Jorge Martin voltou ao topo do pódio em um domingo pela primeira vez desde que se tornou Campeão do Mundo da MotoGP. E que atuação foi essa! Um fim de semana simplesmente impecável. Vitória na Sprint e no Grande Prêmio, pontuação máxima e um desempenho que o Martinator #89 não alcançava desde o GP da França de 2024. Um recado claro para Bezzecchi e para milhões de fãs ao redor do mundo, parafraseando o próprio espanhol: "o pai tá ON!". E Martin deve receber enorme apoio da torcida catalã neste fim de semana, justamente no circuito onde conquistou o título mundial em 2024.

O fato de nem ele nem Bezzecchi terem terminado fora do top 4 aos domingos nesta temporada mostra o tamanho da consistência dos dois na briga pelo título. O italiano, que somou dois P2 consecutivos após vencer os três primeiros Grandes Prêmios do ano, segue na liderança do campeonato. Mas por muito pouco. Quem deixará Barcelona na frente?

OS PERSEGUIDORES QUEREM REDUZIR A DIFERENÇA

O principal perseguidor na classificação segue sendo Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). O italiano, curiosamente, é o único piloto Ducati entre os seis primeiros do campeonato após cinco etapas. E depois da ultrapassagem sobre Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) na penúltima curva da corrida na França, incluindo uma provocação olhando para trás que o Tubarão #37 prometeu devolver, “Diggia” voltou a ficar um ponto à frente do piloto da KTM. Rivalidade quente no radar.

TALKING POINTS: “Ninguém me ultrapassa olhando para mim”

Di Giannantonio e Acosta chegam a Barcelona querendo voltar ao pódio depois de serem superados por um veloz Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) em Le Mans. E aquele pódio estava amadurecendo há algum tempo, não? E veio em grande estilo. O primeiro piloto japonês no pódio da MotoGP desde 2012 agora ocupa a quinta posição no campeonato. E se resolver as dificuldades na classificação, o campeão mundial de Moto2 de 2024 pode virar presença constante na luta por vitórias.

AINDA TEM MAIS POR VIR

Mesmo com a Aprilia conquistando um histórico pódio triplo no domingo, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) lamentou os problemas de vácuo em Le Mans, que contribuíram para o P8 do espanhol. Ogura ultrapassou o #25 no campeonato antes da etapa catalã, então Fernandez chega motivado para reagir diante da torcida espanhola.

Quem saiu da França com a sensação de que poderia ter levado muito mais do que um relógio Tissot e um segundo lugar foi Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Apesar do abandono no domingo, Pecco deixou Le Mans otimista depois de mostrar ritmo para estar entre os mais rápidos durante todo o fim de semana. Hora de repetir o desempenho, mas sem queda, em Barcelona, pista onde venceu duas vezes em 2024.

Outro piloto Ducati que abandonou no domingo foi Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). O vencedor do GP da Espanha admitiu antes da etapa que Le Mans é um de seus circuitos mais difíceis, e não conseguiu repetir o brilho de Jerez. Mas vale ficar atento ao vencedor do GP da Catalunha de 2025 neste fim de semana. Em casa, a expectativa é ver mais do Alex de Jerez e menos do Alex de Le Mans.

EM ASCENSÃO

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), terceiro colocado em Barcelona no ano passado, começa a construir uma sequência consistente após um início complicado de temporada. Agora são três top 8 consecutivos aos domingos para o italiano, que está apenas quatro pontos atrás do ex-companheiro Pecco no campeonato. Será que “A Besta” entra na briga pelo pódio neste fim de semana? Enquanto isso, do outro lado do box da Red Bull KTM Tech3, a expectativa é pela volta de Maverick Viñales após o período afastado por lesão.

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) dificilmente conseguiria tirar muito mais da YZR-M1 diante das mais de 300 mil pessoas presentes em Le Mans. O duplo top 6 foi, de longe, o melhor fim de semana do francês na temporada até aqui. Agora, a esperança é manter a evolução em Montmeló, um circuito onde já brilhou no passado.

Quem também segue em evolução é Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP). O P9 na França representou o terceiro top 10 do Rookie do Ano de 2025 na temporada. Ainda está longe do que o espanhol realmente busca, mas também é verdade que ele ainda não está 100% fisicamente.

A HRC BUSCA VIRADA DE RUMO

Mais uma vez, Le Mans deixou sinais claros de que a HRC está perto de algo maior, mas são os pontos que realmente contam. Joan Mir (Honda HRC Castrol) caiu quando brigava no top 6 no domingo, chegando ao quarto abandono em cinco corridas para o campeão mundial de 2020. Johann Zarco (Castrol Honda LCR), que liderou a sexta-feira diante da torcida francesa, terminou apenas em P11, enquanto Luca Marini (Honda HRC Castrol) fechou o domingo em P10. Já Diogo Moreira (Pro Honda LCR), depois de conquistar seu primeiro ponto em Sprint no sábado, sofreu seu primeiro abandono de domingo na MotoGP. Ainda há muito potencial para o brasileiro crescer dentro da fabricante japonesa.

EM BUSCA DE EVOLUÇÃO NA CATALUNHA

Apesar da promissora sexta-feira em Le Mans, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) não conseguiu transformar o bom início em um grande fim de semana. Ainda assim, o espanhol pontuou, assim como Toprak Razgatlioglu e Jack Miller, seu companheiro na Prima Pramac Yamaha MotoGP, marcando a primeira vez na temporada em que as quatro Yamahas terminaram dentro do top 15. Pequenos passos adiante.

Quem também busca melhorar em Barcelona é Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), que terminou apenas em P14 na França e não entra no top 10 de um GP desde a Tailândia. Já Brad Binder, apesar da queda na curva 7 no domingo, deixou Le Mans mais confiante depois de encontrar melhor desempenho ao longo da corrida. O sul-africano quer levar esse crescimento para a Catalunha.

A temporada 2026 já entregou enormes reviravoltas, e Barcelona pode reservar ainda mais emoções. Apenas um ponto separa os líderes antes do fim de semana. Então, quem será o Rei de Montmeló, no Grande Prêmio Monster Energy da Catalunha? Acelere conosco nos próximos dias para descobrir...