E assim, é rumo à Malásia. Depois de um domingo afetado pelo clima ter levado ao cancelamento da corrida do Grande Prêmio da Austrália, o thriller da briga pelo título da MotoGP em 2026 chega ao Grande Prêmio PETRONAS da Malásia deste fim de semana exatamente como ficou depois da Sprint espetacular, e dramática, em Phillip Island.

10 pontos de diferença. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), o líder. Jorge Martin (Aprilia Racing), ferido, o perseguidor. E Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), o azarão. O cenário da Etapa 19? O maravilhoso Circuito Internacional de Sepang da Petronas, palco de muitos confrontos e duelos decisivos.

O TRIO NA BRIGA PELO TÍTULO

A melhor Tissot Sprint da temporada, ou de todos os tempos? Pode ser. Pelo menos até Martin, líder do campeonato antes da Sprint, cair. E é por causa dessa queda em Phillip Island que Martin chega à Malásia com uma fratura sem deslocamento no pulso. O que sabemos oficialmente da Aprilia Racing é que o campeão de 2024 não voltou para a Espanha para tratamento e não será operado. Será que ele vai tentar correr? Se sim, precisará ser liberado na quinta-feira. E agora, é esperar.

Isso significa que Marc Marquez agora está no controle da briga pelo campeonato. Um Martin machucado, somado aos 50 pontos de vantagem sobre Bezzecchi, fez o embalo voltar para as mãos do atual campeão mundial. Mas a última vez que o #93 correu aqui foi em 2024, com um P2 na Sprint e um P12 no domingo após uma queda. Marc Marquez tem duas vitórias aqui na MotoGP (2014 e 2018); definitivamente, não é um dos seus terrenos mais felizes, mas é um fim de semana em que o #93 precisa aumentar os 10 pontos de vantagem, dado o cenário em um dos lados do box da Aprilia.

Do outro lado está Bezzecchi. Sepang é uma pista onde o italiano nunca subiu ao pódio, em nenhuma categoria, e no ano passado Bezzecchi terminou em P11, a mais de 19 segundos do vencedor Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Mas este ano são bichos diferentes, tanto piloto quanto fabricante, então não espere o mesmo padrão. A Aprilia deve, mais uma vez, estar muito forte. O que esperar? Foi uma montanha-russa selvagem até aqui. O cenário antes do fim de semana é mais ou menos este: Marc Marquez precisa aproveitar a sua posição. Martin precisa ir fundo para limitar a possível perda de pontos rumo às três últimas etapas da temporada. E Bezzecchi simplesmente precisa começar a tirar pedaços dos 50 pontos de diferença…

DE OLHO: AM73 E PA37

Por quê? Bem, Alex Marquez e Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) fizeram a dobradinha no Grande Prêmio da Malásia do ano passado. O #73 tem um histórico de classe em Sepang, incluindo uma vitória na Sprint e um P2 no domingo na edição de 2023, além de um P4 duplo em 2024. Some-se a isso o dia em que ele conquistou o título da Moto2, em 2019, e o resultado é muita coisa boa para ele recordar.

Já o piloto que, nas palavras dele, "não tem amigos" nesta briga de 2026 é Acosta. A estrela da KTM foi o único piloto a terminar a menos de oito segundos de Alex Marquez na Malásia no ano passado, e este parece um fim de semana em que uma segunda vitória na MotoGP pode estar ao alcance de Acosta, que não está envolvido na dinâmica da disputa pelo título no topo.

MAIS ALIADOS NA BRIGA PELO TÍTULO?

A Aprilia Racing também espera que Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) tenha recuperado um pouco de conforto nos dedos fraturados, porque, assim como Martin, Fernandez precisará passar por uma avaliação médica antes do fim de semana para ver se pode correr depois de ter desistido do GP da Austrália. Com a briga entre as fábricas de Noale e Bolonha esquentando, cada posição conta. Nesta mesma época no ano passado, Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) liderou a frota de RS-GP no Grande Prêmio com um P10. Depois de curtir a sua melhor sensação em Phillip Island até hoje na sexta-feira, será que o astro japonês encontra o seu ritmo na Malásia neste fim de semana para também tirar pontos de Marc Marquez?

Quem levou o bronze na Sprint da Austrália foi Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), seu 10º pódio entre Sprints e GPs nesta temporada, e tanto o italiano quanto o companheiro de equipe Franco Morbidelli ficaram entre os seis primeiros aqui no ano passado. Será que os italianos voltam a entrar na briga pelo pódio? E ainda tem um ex-vencedor em Sepang vestido de vermelho: Francesco Bagnaia. Será este o fim de semana em que Pecco encontra a sensação de frente que tanto procura? Vencedor aqui em 2022 e 2024. Pole e vencedor da Sprint aqui no ano passado. Um grande fim de semana se aproxima para o italiano da Ducati Lenovo Team

Infelizmente, Fermin Aldeguer continua fora, com uma fratura na mão direita. Como fez na Austrália, o vice-campeão do WorldSBK em 2026, Iker Lecuona, vai substituir o compatriota na BK8 Gresini Racing MotoGP.

HRC: OS AZARÕES PARA O PÓDIO?

É esperado um caloroso retorno à ação de Joan Mir (Honda HRC Castrol), e o campeão mundial de 2020 volta ao lugar onde conquistou o seu pódio mais recente na MotoGP. O P3 de Mir na temporada passada, junto com o P8 do companheiro de equipe Luca Marini, indicou um fim de semana forte para os gigantes japoneses. Uma repetição, embora improvável diante do cenário atual, seria um enorme impulso. Tanto Mir quanto Marini querem ser liberados.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) pontuou na Sprint aqui no ano passado e, como o francês provou de novo nas condições úmidas de Phillip Island, se a chuva entrar em jogo, e a previsão é de que ela apareça em alguns momentos, ele é uma potência da MotoGP. E em um traçado de mais freadas e retomadas, será que Diogo Moreira (Pro Honda LCR) consegue se meter na briga por top 10 e mais na Malásia?

UM TRIO DE KTM NA ESPREITA

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) também pode acreditar nas suas chances de ficar perto do pódio em um circuito onde terminou em P7 na temporada passada. Como Moreira, os resultados dele no Japão sugerem que "The Beast" pode mostrar um pouco mais de mordida em Sepang. Afinal, ele venceu aqui em 2023 e subiu ao pódio em 2024. E, embora o pódio possa não ser o objetivo declarado, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) é um piloto que quer manter sua boa fase. 12 pontuações seguidas nos domingos. Um P6 na Sprint de Phillip Island também. Será que Binder consegue o melhor resultado da temporada em Sepang? Enquanto isso, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) vai em busca do primeiro top 10 de domingo em uma temporada castigada por lesões, ganhando força e quilometragem.

YAMAHA EM BUSCA DE MAIS AVANÇOS

Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) estará acelerado para a ação da MotoGP depois que o australiano não pôde dar aos seus fãs apaixonados um último show na MotoGP na Ilha, embora, no ano passado, tenha sido Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) a principal estrela da Yamaha na linha de chegada, em um ótimo P5, enquanto Miller e Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) pontuaram. E com o piloto de testes Augusto Fernandez (Prima Pramac Yamaha MotoGP) substituindo o lesionado Toprak Razgatlioglu, pode ser um Grande Prêmio em que passos importantes são dados no projeto V4, em constante evolução.

10 pontos estão longe de ser muito. Nem 50, quando tantos ainda estão em jogo. Mas o embalo segue provocando na briga pelo Campeonato Mundial de MotoGP de 2026, então será que Marquez consegue capitalizar? Será que Bezzecchi consegue dar o troco? E, mais do que tudo... será que Martin consegue correr e somar pontos vitais com a temporada chegando ao seu clímax? Aperte o cinto para o Grande Prêmio Petronas da Malásia, porque estamos prestes a descobrir.