Und nun geht es weiter nach Malaysia. Nachdem der Grand Prix von Australien am Sonntag wetterbedingt abgesagt wurde, sieht der spannende Kampf um den MotoGP-Titel 2026 vor dem PETRONAS Grand Prix von Malaysia an diesem Wochenende genauso aus wie nach dem rasanten – und dramatischen – Sprint in Phillip Island.

10 Punkte liegen zwischen ihnen. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), der Spitzenreiter. Der angeschlagene Jorge Martín (Aprilia Racing), der Verfolger. Und Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), der Außenseiter. Die Kulisse für Runde 19? Der wundervolle Petronas Sepang International Circuit, Schauplatz zahlreicher Duelle und entscheidender Showdowns.

DAS TRIO IM KAMPF UM DEN TITEL

Der beste Tissot Sprint der Saison – oder aller Zeiten? Das lässt sich wohl so sagen. Zumindest bis der vor dem Sprint führende Martin stürzte. Und genau wegen dieses Sturzes in Phillip Island kommt Martin mit einer nicht verschobenen Handgelenksfraktur in Malaysia an. Was wir offiziell von Aprilia Racing wissen, ist, dass der Meister von 2024 nicht zur Behandlung nach Spanien zurückgekehrt ist und sich keiner Operation unterziehen wird. Wird er versuchen, anzutreten? Wenn ja, muss er am Donnerstag für fit erklärt werden. Daher warten wir ab...

Das heißt, Marc Márquez hat jetzt die Oberhand im Meisterschaftsrennen. Da Martin verletzt ist und Márquez zudem einen Vorsprung von 50 Punkten auf Bezzecchi hat, liegt der Schwung wieder in den Händen des amtierenden Weltmeisters. Aber das letzte Mal, als die #93 hier an den Start ging, war im Jahr 2024 – damals belegte er nach einem Sturz im Sprint den zweiten Platz und am Sonntag den zwölften. Marc Márquez hat hier in der MotoGP zwei Siege auf dem Konto (2014 & 2018); es ist definitiv nicht eine seiner Lieblingsstrecken, aber angesichts der Situation auf der einen Seite der Aprilia-Box muss die #93 an diesem Wochenende seinen Vorsprung von 10 Punkten ausbauen.

Auf der anderen Seite sitzt Bezzecchi. Sepang ist eine Strecke, auf der der Italiener noch nie auf dem Podium stand, egal in welcher Klasse, und letztes Jahr kam Bezzecchi mit über 19 Sekunden Rückstand auf den Sieger Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) auf Platz 11 ins Ziel. Dieses Jahr sind sie jedoch ganz andere Kaliber – sowohl der Fahrer als auch der Hersteller – also rechne nicht mit einem ähnlichen Verlauf. Aprilia dürfte wieder einmal richtig stark sein. Was ist zu erwarten? Bislang war es eine wilde Achterbahnfahrt für die Fahrer. Vor dem Rennwochenende sieht es allerdings in etwa so aus: Marc Márquez muss seine Position ausnutzen. Martin muss alles geben, um den potenziellen Punkteverlust vor den letzten drei Rennen der Saison zu begrenzen. Und Bezzecchi muss anfangen, seinen 50-Punkte-Rückstand abzubauen…

FAHRER, DIE MAN IM AUGE BEHALTEN SOLLTE: AM73 & PA37

Warum? Nun, Alex Márquez und Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) belegten beim letztjährigen Grand Prix von Malaysia die Plätze 1 und 2. Die Nummer 73 hat in Sepang eine beeindruckende Bilanz vorzuweisen, darunter einen Sprint-Sieg und den zweiten Platz am Sonntag bei der Ausgabe 2023 sowie zwei vierte Plätze im Jahr 2024. Wenn wir dann noch den Tag dazunehmen, an dem er 2019 den Moto2-Titel holte, gibt es für ihn jede Menge Grund zur Freude.

Ein Fahrer hingegen, der nach eigenen Worten "keine Freunde" in diesem Titelkampf 2026 hat, ist Acosta. Der KTM-Star war letztes Jahr in Malaysia der einzige Fahrer, der weniger als acht Sekunden hinter Alex Márquez ins Ziel kam, und es sieht so aus, als könnte Acosta an diesem Wochenende seinen zweiten MotoGP-Sieg holen – schließlich ist er nicht in den Titelkampf an der Spitze verwickelt.

MEHR VERBÜNDETE IM TITELKAMPF?

Auch Aprilia Racing hofft, dass Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) wieder etwas mehr Komfort bei seinen gebrochenen Fingern hat, denn genau wie Martin muss Fernández vor dem Wochenende eine medizinische Untersuchung bestehen, um zu sehen, ob er nach seinem Rückzug beim GP von Australien an den Start gehen kann. Da sich der Kampf zwischen den Werken aus Noale und Bologna zuspitzt, zählt jede Position. Letztes Jahr um diese Zeit führte Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) die RS-GP-Flotte im Grand Prix mit einem 10. Platz ins Ziel. Nachdem er am Freitag sein bisher bestes Gefühl in Phillip Island hatte, kann der japanische Star dieses Wochenende in Malaysia seinen Rhythmus finden, um auch Marc Márquez Punkte abzunehmen?

Eine Bronzemedaille im Sprint in Australien holte sich Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) – sein zehntes Podium in Sprints und Grand Prix in dieser Saison – und sowohl der Italiener als auch sein Teamkollege Franco Morbidelli landeten hier im letzten Jahr unter den ersten Sechs. Können die Italiener wieder um das Podium mitmischen? Dann gibt es noch einen früheren Sepang-Sieger in Rot: Francesco Bagnaia. Ist dies das Wochenende, an dem Pecco endlich das Gefühl für das Vorderrad findet, nach dem er sich so sehr sehnt? Er war hier 2022 und 2024 Sieger. Und im vergangenen Jahr war er hier Pole-Setter und Sprint-Sieger. Ein großes Wochenende steht für das Ducati Lenovo Team aus Italien bevor

Leider fällt Fermin Aldeguer wegen eines Bruchs in der rechten Hand weiterhin aus. Wie schon in Australien wird der WorldSBK-Vizemeister von 2026, Iker Lecuona, bei BK8 Gresini Racing MotoGP für seinen Landsmann einspringen.

HRC: DIE AUSSENSEITER IM KAMPF UM DAS PODIUM?

Joan Mir (Honda HRC Castrol) wird wohl herzlich zurück im Renngeschehen empfangen, und der Weltmeister von 2020 kehrt an den Ort zurück, an dem er sein letztes MotoGP-Podium holte. Mirs dritter Platz in der letzten Saison, gepaart mit dem achten Platz seines Teamkollegen Luca Marini, signalisierte ein starkes Wochenende für den japanischen Giganten. Eine Wiederholung – auch wenn sie angesichts der aktuellen Lage unwahrscheinlich ist – wäre ein riesiger Schub. Sowohl Mir als auch Marini wollen für den Start freigegeben werden.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) holte hier im letzten Jahr Punkte im Sprint, und wie der Franzose unter den feuchten Bedingungen in Phillip Island erneut bewiesen hat: Wenn Regen eine Rolle spielt – was aktuell vorhergesagt wird – ist er eine Macht in der MotoGP. Und kann sich Diogo Moreira (Pro Honda LCR) auf einer Strecke mit vielen Stop-and-Go-Abschnitten in Malaysia unter die Top 10 und darüber hinaus mischen?

EIN TRIO VON KTMs AUF DER JAGD

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) könnte sich ebenfalls Chancen auf einen Platz nahe am Podium ausrechnen – auf einer Strecke, auf der er in der letzten Saison den 7. Platz belegte. Ähnlich wie bei Moreira deuten seine Ergebnisse in Japan darauf hin, dass "The Beast" in Sepang etwas mehr Biss zeigen könnte. Schließlich hat er hier 2023 gewonnen und stand 2024 auf dem Podium. Und auch wenn ein Podiumsplatz vielleicht nicht das erklärte Ziel ist, ist Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ein Fahrer, der seine solide Form fortsetzen will. 12 Punkteplatzierungen am Sonntag in Folge. Dazu kommt ein sechster Platz im Sprint von Phillip Island – kann Binder in Sepang sein bestes Saisonergebnis erzielen? Unterdessen wird Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) auf der Suche nach seiner ersten Top-10-Platzierung am Sonntag in einer von Verletzungen geprägten Saison sein und dabei an Kraft und Rennkilometern zulegen.

YAMAHA WILL WEITERE FORTSCHRITTE

Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) wird heiß auf MotoGP-Action sein, nachdem der Australier seinen begeisterten Fans auf der Insel keine letzte MotoGP-Show bieten konnte. Im letzten Jahr war es allerdings Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), der als bester Yamaha-Star mit einem hervorragenden 5. Platz ins Ziel kam, während Miller und Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) Punkte holten. Und da Testfahrer Augusto Fernandez (Prima Pramac Yamaha MotoGP) für den verletzten Toprak Razgatlioglu einspringt, könnte es ein Grand Prix werden, bei dem wichtige Fortschritte im sich ständig weiterentwickelnden V4-Projekt gemacht werden.

10 Punkte sind bei weitem nicht viel. Genauso wenig wie 50, wenn noch so viele auf dem Spiel stehen. Aber die Spannung im Kampf um die MotoGP-Weltmeisterschaft 2026 bleibt weiterhin hoch – kann Marquez also davon profitieren? Kann Bezzecchi zurückschlagen? Und vor allem … kann Martin fahren und einige wichtige Punkte holen, während die Saison ihren Höhepunkt erreicht? Schnallt euch an für den Petronas Grand Prix von Malaysia – wir werden es gleich herausfinden.