Iker Lecuona debütierte in der Moto2™ -Weltmeisterschaft mit einem Mindestalter von 16 Jahren. Der 2000 geborene Lecuona fuhr in den Jahren 2015 und 2016 in der FIM CEV Repsol International Championship in der Moto2™ mit beeindruckenden Top-5-Ergebnissen. Bei seinem Debüt in der Moto2™ -Weltmeisterschaft ersetzte der Spanier Dominique Aegerter im Team von Garage Plus Interwetten. Lecuona blieb 2017 auf Kalex-Maschinen im Team. Auch 2018 blieb er der Mannschaft weiter treu, als sie zu KTM wechselten. Lecuona sicherte sich beim Saisonfinale in Valencia sein erstes Grand-Prix-Podium. Lecuona holte sich 2019 , ebenfalls im selben Team, beim GP von Thailand ein Podium.

Im Jahr 2020 bot sich ihm jedoch eine ganz neue und aufregende Herausforderung, da ein Red Bull KTM Tech 3 MotoGP™ Bike auf ihn wartete. 2020 beeindruckte er in seinem Rookie-Jahr mit drei Top-10-Platzierungen. Weitere Top-10-Platzierungen folgten 2021, als Lecuona dann in die WorldSBK wechselte, um sich dem Werksteam HRC anzuschließen. Beim GP von Spanien 2023 stand Lecuona wieder in der Grand-Prix-Startaufstellung und ersetzte den verletzten Marc Marquez bei Repsol Honda. Nach seinem Wechsel zu Ducati in der WorldSBK wurde Lecuona beim Grand Prix von Ungarn ins Grand-Prix-Fahrerlager berufen, wo er Alex Márquez bei BK8 Gresini Racing MotoGP ersetzte. Mit einem siebten Platz am Sonntag konnte er überzeugen, woraufhin Lecuona später erneut berufen wurde, um Fermin Aldeguer in Silverstone zu ersetzen.