¿DE QUÉ HABLARON? - "Fui extremadamente lento"

El primer fin de semana de la temporada 2024 de MotoGP™ ya está en los libros de historia. El Gran Premio Qatar Airways de Qatar no defraudó y, tras el arranque de la campaña, repasamos algunos de los temas de conversación que surgieron en Lusail. 

"En la parrilla tuve un problema eléctrico" - Raúl Fernández 

Después de un fin de semana prometedor para Raúl Fernández y el Trackhouse Racing, el domingo fue un día para olvidar para el español después de sufrir un problema eléctrico en la parrilla justo antes de que la primera carrera del año se pusiera en marcha. 

"En la parrilla tuve un problema eléctrico. No sé exactamente qué. Vi todas las luces, vi el mensaje. Tuve que parar la moto, intentamos encontrar una solución en el pitlane, pero no teníamos ninguna posibilidad de salir a pista con esa moto. Tuvimos que saltar a la otra moto, pero tenía un neumático súper usado y ahí se acabó la carrera. Intenté terminar la carrera, pero en las últimas cinco vueltas era muy difícil gestionar el neumático. No podía pilotar, así que tuve que parar."

"La carrera ha sido una pesadilla" - Aleix Espargaró

Tras subir al podio en el Tissot Sprint y mostrar un increíble ritmo en los últimos compases de la carrera, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) llegaba a la carrera del GP de Qatar como uno de los pilotos a batir. Sin embargo, ese no resultó ser el caso para el '41' finalmente.

"Ayer, cuando me fui a dormir, estaba seguro al 100% de que ganaría la carrera. Así es como me sentía. Todo puede pasar, pero la carrera fue una pesadilla. Fui extremadamente lento. En 53s toda la carrera. Ayer hice 52.4 en la octava vuelta del Sprint. Ha sido vergonzoso". 

"He visto lo que hacen los grandes" - Acosta

No debe haber una sola persona que no esté impresionada por el fin de semana de debut de Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) en la categoría reina. Después de un increíble adelantamiento a Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™), y finalmente terminar noveno, Acosta estaba encantado con el desarrollo de su GP de Qatar. 

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"Siento que tienen un porciento más" - Binder 

Conseguir la segunda plaza tanto en el Tissot Sprint como en la carrera fue una forma fantástica de arrancar la temporada para Brad Binder y el Red Bull KTM Factory Racing. Sin embargo, después de no haber ganado en las dos últimas temporadas, son esos 25 puntos en domingo lo que persigue el sudafricano. ¿Están más cerca de Ducati que en 2023? 

"Creo que igual que el año pasado. Estamos súper cerca, pero aún no hemos demostrado que podemos hacerlo. En mi caso, siento que estoy presionando al 100% todo el tiempo. Siento que tienen un porciento más en el bolsillo para cuando quieren usarlo. Estoy esperando este último poquito de ayuda, y lo volveremos a intentar". 

"Todavía estamos muy, muy lejos" - Quartararo 

A pesar de haber progresado sólidamente con su paquete en pretemporada, el GP de Qatar demostró que Yamaha aún tiene trabajo por hacer en su objetivo de volver a subir regularmente al podio. Tanto es así que el campeón del Mundo de 2021, Fabio Quartararo, admitió tras la carrera que siente que están más lejos que en 2023. 

"Es lo que hay. Ahora es cuando realmente se ve la diferencia de cómo la gente trabaja realmente duro y todavía estamos muy, muy lejos de ellos. Así que, por supuesto, es muy difícil, porque conozco mi potencial y sé dónde puedo estar".

"Estamos más lejos que el año pasado. Hemos mejorado un poco, pero ellos son aún más rápidos. Son incluso mejores y más rápidos que el año pasado. Así que la diferencia entre todos los fabricantes europeos y nosotros es mayor. Incluso con Honda, he sentido que hoy nos faltaba algo. Ellos también están luchando mucho, pero sentí que hoy estábamos aún peor". 

"Tuve un pequeño problema en carrera" - Marini 

No ha sido el fin de semana de debut con Repsol Honda que Luca Marini hubiera buscado. Un problema en la carrera dejó los puntos fuera del alcance del italiano, pero Marini admitió que fue capaz de aprender algunas cosas detrás de Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing).

"Ha sido un fin de semana difícil. Tuve un pequeño problema en la carrera, así que mi ritmo era muy lento. De todas formas, sin ese problema no podría luchar por una buena posición como hizo mi compañero de equipo. Así que creo que entendí muchas cosas durante la carrera, porque afortunadamente, vi en mi pit board que alguien estaba detrás de mí, y me dije, ¿por qué? ¿Quién?

"Pero entonces vi también el pit board de Jack, así que pensé, oh, quizás es Jack... Así que le dejé pasar y traté de seguirle, también para no correr ningún riesgo bajando con la presión de los neumáticos, porque también con este procedimiento de parrilla era bastante extraño, y no quería asumir la penalización de la presión de los neumáticos. Y he intentado entender algo detrás de él, porque la KTM es ahora realmente fuerte, ha mejorado mucho respecto al año pasado, así que creo que es algo positivo, y por ahora tengo claro lo que tenemos que hacer, pero necesitamos un poco de tiempo para probar más."