Guantes puestos y viseras abajo: MotoGP™ llega a Misano

Las líneas de batalla se dibujan mientras el deporte más emocionante del mundo llega a un terreno preparado para servir un emocionante fin de semana

Terreno sagrado. Tierra natal. Territorio enemigo. El líder del Campeonato, Jorge Martín (Prima Pramac Racing), se dirige tras las líneas enemigas con una ventaja de 23 puntos al frente de la clasificación, manteniendo a raya al héroe local Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). El incentivo de derrotar al vigente Campeón en su propio terreno, y para su propio equipo italiano, solo será igualado por la determinación del número '1' de impedir que lo haga.

Mientras tanto, Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) regresó al escalón más alto en Aragón, 1043 días después de ganar su último Gran Premio. Y casualmente fue en el GP de la Emilia-Romaña, en Misano, en 2021. Es el piloto con más victorias en Misano, y le encantaría sumar una más. Sus incentivos también preparan un enfrentamiento para recordar: territorio enemigo, territorio de futuros compañeros de equipo.

El siguiente piloto con más podios y un historial ejemplar en Misano es otro héroe local: Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). La pesadilla de 'La Bestia' en los entrenamientos y en la Q1 le dejó mucho trabajo por hacer en Aragón, pero lo hizo, cortando el orden como siempre para volver a la cabeza y ceder el tercer puesto de la general por un solo punto. Puede que no haya sido el fin de semana que esperaba, teniendo en cuenta el GP de Aragón de 2022, pero no fue ni mucho menos un desastre. Es probable que Bastianini vuelva a luchar por la gloria en Misano.

El año pasado, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) subió al podio en dos ocasiones y espera que la magia local se añada a la mezcla en una temporada más dura. Sin embargo, su compañero de equipo Fabio Di Giannantonio tenía todavía ventaja antes de sufrir una penalización por la presión de los neumáticos en Aragón, y con unos días más para recuperar su mejor forma, será uno de los pilotos a seguir en su tierra y en la del equipo.

Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) sigue una trayectoria impresionante de progreso en las últimas rondas, y Misano es otra oportunidad para ponerlo todo junto y tratar de atacar por el podio. Atacar por ese podio era exactamente lo que Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) estaba haciendo durante gran parte del GP de Aragón, antes de que tanto él como Bagnaia terminaran enredados en la grava. Dejando a un lado las columnas de opinión, cada uno pudo exponer su caso y el resultado de la investigación de los FIM MotoGP™ Stewards™ fue el siguiente: no se tomarán más acciones. Pero podemos esperar más acción de otro tipo cuando el '73' afronte la carrera de casa para Gresini y Ducati ante un público que podría ser más partidario del lado de 'Pecco' Bagnaia.

Aprilia, por su parte, tiene en juego la gloria local para su máquina y su fábrica, y después de un duro GP de Aragón, querrán recuperarse rápidamente. En la primera jornada, las cuatro RS-GP estuvieron entre las diez primeras: Aleix Espargaró y Maverick Viñales (Aprilia Racing) pisándole los talones a Márquez, y Miguel Oliveira y Raúl Fernández enarbolando la bandera de Trackhouse Racing. Pero el sábado la cosa se puso más difícil, y querrán mucho más en Misano. Viñales también destaca en este trazado.

Luego vienen KTM y GASGAS. De vuelta a la cabeza en Aragón, con dos podios para Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) pisándole los talones tras su buen estado de forma en Austria, hubo muchos aspectos positivos y Misano ya ha acogido algunos para la marca antes. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) está teniendo altibajos, con una velocidad impresionante y luego mala suerte o problemas, por lo que buscará un fin de semana más estable. Augusto Fernández (Red Bull GASGAS Tech3) también tuvo algunos aspectos positivos en MotorLand.

Misano nos espera con otra oportunidad, y otro 'wildcard' para Pol Espargaró con el Red Bull KTM Factory Racing. Stefan Bradl también estará en pista para el equipo de pruebas de HRC, y para Honda, que tuvo un abismo de luz en MotorLand, después de que Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) pasara directamente a la Q2, mostrando una velocidad impresionante durante todo el fin de semana hasta que, desafortunadamente, se fue al suelo el sábado. Luca Marini (Repsol Honda Team) estará especialmente ansioso por hacerlo bien este fin de semana en casa. Su compañero de equipo Joan Mir terminó por delante en MotorLand, en su propia casa. Pero fue Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) quien obtuvo el mejor resultado dominical de Honda en lo que va de temporada, terminando en la undécima posición cuando se aplicaron todas las penalizaciones.

Yamaha, por su parte, ha realizado recientemente su propio test privado en Misano, por lo que será interesante ver su rendimiento cuando volvamos a la competición. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) realizó un sábado más que sólido en MotorLand para luchar con Bagnaia y llevarse los puntos del Sprint, pero una caída el domingo deja un poco atrás lo que podría haber sido. Lo que sí fue, para su compañero de equipo Alex Rins, fue un Top 10. ¿Qué pasará en Misano? Tradicionalmente es una pista fuerte para las Yamaha.

El Campeonato sigue siendo reñido, pero cada vez hay más presión en el duelo por la cabeza, con el impulso de Martín. Pero un Bagnaia que necesita un resultado es un Bagnaia que hay que vigilar muy de cerca y Marc Márquez ha vuelto al primer escalón. Mientras tanto, Bastianini revisa su vitrina de trofeos, se dirige a su circuito local y busca robar protagonismo y recortar distancias con la cabeza... ¿Quién se lleva el botín? Acompáñanos este fin de semana en el Gran Premio Red Bull de San Marino y la Riviera de Rimini para descubrirlo.

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