Dany Webb afrontaba en 2013 su séptima temporada en la cilindrada menor del Campeonato del Mundo. Nacido en Pembury, Webb es uno de los talentos surgidos de la segunda promoción de la Red Bull MotoGP Academy. El curso 2007, su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo de 125cc, estuvo marcado por las inevitables caídas propias de todo piloto novato, aunque su persistencia se vio recompensada por la obtención de sus primeros puntos en el Gran Premio de Japón en Motegi. Tras un prometedor comienzo de 2008, en que Webb situó su Aprilia dentro del top cinco tanto en entrenamientos como en carrera, numerosas caídas y averías mecánicas le retrasaban hasta la 19ª posición final. De la mano del equipo holandés DeGraaf Grand Prix escaló hasta la 17ª plaza final del curso 2009, pero dejó patente su irregularidad sumando siete carreras sin terminar, cuatro de ellas consecutivas entre Le Mans y Assen. En 2010 siguió en la categoría de la mano del equipo Andalucía Cajasol y escaló hasta la 10ª posición final. En 2011 se unió al recién formado equipo Mahindra Racing, con el que siguió en 2012 con la intención de luchar por el título de Moto3™. Sin embargo, una montura lenta y los problemas de lesiones acabaron relegando al británico a posiciones muy retrasadas en la clasificación del campeonato, lo que le impulsó a cambiar de aires y apostar por el equipo Ambrogio Racing en 2013. Se separarían después de seis carreras, con Webb con problemas derivados de las lesiones. Webb volvería al Campeonato del Mundo en 2016 con ocasión del Dutch TT en Assen, sustituyendo a Karel Hanika en el equipo Platinum Bay Real.