Bezzecchi en territoire ennemi à Jerez

motogp.com

20 avr. 2026

Voici à quoi s'attendre à l'occasion de la première manche européenne de la saison

Après un week-end historique à Austin, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) débarque sur le sol espagnol au sommet du MotoGP. Cinq victoires d’affilée. 121 tours consécutifs en tête. Une domination totale. Jusqu'à présent, l'Italien est intraitable le dimanche et il compte bien prolonger cette série en territoire ennemie. Et le samedi ? Lis la suite…

Pourquoi « en territoire ennemi » ? Marco Bezzecchi est un vainqueur apprécié, mais les plus de 100 000 fidèles espagnols encourageront l’un des leurs, et celui-ci porte les mêmes couleurs que « Bez ». Le retour en forme de Jorge Martín (Aprilia Racing) est l’un des faits marquants de ce début de saison. Vainqueur de la Tissot Sprint et auteur d'un nouveau podium dimanche au Texas, le Champion du Monde 2024 débarque à Jerez en pleine confiance. Marco Bezzecchi a beau avoir remporté les trois Grands Prix disputés cette saison, le n°89 n’est qu’à quatre points de lui au classement général. La bataille entre les stars d'Aprilia devrait reprendre de plus belle en Andalousie, et ce sont ces deux pilotes qui arriveront à la cathédrale espagnole du MotoGP avec une cible dans le dos.

UNSEEN : « L’Aprilia ne marche pas à Austin »

Les pilotes de la marque italienne s'amusaient après course, de ce doublé signé à Austin : des images inédites à découvrir ici.

Du côté américain de l'écurie Aprilia, la déception était au rendez-vous dimanche après-midi à Austin pour Ai Ogura (Trackhouse MotoGP™ Team), contraint à l'abandon sur problème technique alors qu'il semblait filer vers son premier podium en MotoGP. Le Champion du Monde Moto2 2024 cherchera donc à retrouver la même vitesse à Jerez. De l’autre côté du box, Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP™ Team) part à la chasse au podium devant son public après un week-end discret mais régulier au COTA.

Acosta mène le groupe de chasse

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) n'a peut-être pas brillé au Brésil mais le pilote KTM a retrouvé son meilleur niveau à Austin. Certes, l'attente d'une victoire le dimanche se prolonge, mais le n°37 a terminé meilleur des autres dimanche derrière les Aprilia et aurait pu fêter un double podium sans une pénalité pour pression pneumatique en Tissot Sprint. L'écart avec Marco Bezzecchi est de 21 points, et un premier podium en MotoGP le dimanche à Jerez serait très apprécié.

Le côté positif de la pénalité de Pedro Acosta pour KTM ? Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) a hérité de la médaille de bronze. En bataille pour le podium au Texas, « La Bête » peut-elle confirmer à Jerez ? De son côté, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a terminé 12e aux États-Unis et espère retrouver les avant-postes pour ce retour en Europe. Malheureusement, on sait désormais que Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) manquera son GP à domicile. Le Mans est le nouvel objectif de l'Espagnol, qui a déjà dû déclarer forfait à Austin en raison d’une vis littéralement dévissée suite à sa blessure à l’épaule subie en 2025. Tech3 n’alignera donc qu'Enea Bastianini, le pilote remplaçant Pol Espargaró étant lui aussi sur la touche en raison d'une blessure à la main.

M.Márquez et Ducati en quête de réponses

Qui aurait pu prédire que Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) aborderait son Grand Prix national avec seulement deux médailles en Tissot Sprint à son actif et aucun podium le dimanche ? C'est pourtant la situation dans laquelle se trouve le n°93. Il compte 36 points de retard sur Marco Bezzecchi avant la quatrième manche, et après un GP des États-Unis mouvementé, le septuple Champion du Monde de MotoGP vise sa première victoire en Grand Prix de l'année 2026. La dernier succès de Marc Márquez au GP d'Espagne remonte à 2019. Le natif de Cervera et Ducati pourront-ils renverser la tendance et se relancer dans la course au titre ?

Les choses ne se passent pas mieux de l'autre côté du box rouge. Malgré une deuxième place le samedi aux États-Unis, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a souffert lors du Grand Prix de dimanche et se retrouve en neuvième position au classement général avant de débarquer sur un circuit sur lequel il s'est imposé en 2022, 2023 et 2024. Un nouveau succès serait une aubaine, mais l'objectif sera le podium.

C'est Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) qui est le meilleur représentant de Ducati avant d'attaquer Jerez. L'homme aux deux pole positions consécutives n'a jamais terminé hors du top 6 le dimanche cette saison et s'est classé meilleur pilote Ducati lors des deux derniers Grands Prix. Poursuivre sur cette lancée s'annonce difficile à Jerez compte tenu du talent de Marc Márquez, du palmarès de Pecco Bagnaia en Andalousie et du fait qu'Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) est le dernier vainqueur en date sur cette piste. Cependant, « Diggia » est sur une bonne lancée.

Alex Márquez occupe quant à lui la huitième place du classement avant de retrouver le théâtre de sa première victoire dans l'élite. N'ayant pas réussi à se classer parmi les trois premiers lors des Tissot Sprints et Grands Prix jusqu'à présent en 2026, le n°73 cherche à rebondir en Espagne tout comme Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), seulement 14e à Austin.

La pause de trois week-ends est tombée à point nommé pour certains, dont Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP™). Huitième au Brésil et 11e à Austin, le rookie de l'année 2025 a signé un retour remarqué et le jeune homme débarque en meilleure forme physique alors qu’il poursuit sa convalescence suite à une fracture du fémur subie cet hiver.

Du mieux chez Honda

Joan Mir (Honda HRC Castrol) était à deux doigts d’un podium en Tissot Sprint et de gros points le dimanche à Austin mais le Champion du Monde 2020 a finalement quitté les États-Unis bredouille. Son coéquipier Luca Marini (Honda HRC Castrol) a quant à lui terminé cinquième le samedi et affiché des progrès notables avant le début de la tournée européenne. Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a également marqué des points en Tissot Sprint à Austin avant son abandon le dimanche, tandis que le rookie Diogo Moreira (Pro Honda LCR) a décroché une troisième 13e place consécutive, prolongeant ainsi sa série de 100% de points le dimanche. Un nouveau défi attend les pilotes à Jerez, et le HRC espère que celui-ci leur permettra de revenir dans la course au podium.

Le travail se poursuit chez Yamaha

Le point positif à Austin ? Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a marqué ses premiers points en MotoGP. Une 15e place n’est pas le résultat auquel le Turc ou Yamaha aspirent, mais c’est un pas dans la bonne direction alors qu’ils continuent d'essayer de faire de la YZR-M1 à moteur V4 une moto plus compétitive.

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) était impressionnant lors du GP d’Espagne de l’année dernière. Le poleman et deuxième du Grand Prix de 2025 sur le circuit de Jerez-Ángel Nieto donnerait tout pour réitérer cette performance ce week-end mais au vu du début de saison de Yamaha, rien n'est moins sûr. « El Diablo », Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), auteur d'un podium au GP d'Espagne 2019, et Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), vainqueur à Jerez en 2021, n'ont pas réussi à marquer de points au COTA. Ce trio expérimenté se battra donc pour changer la donne en Espagne.

Ce qui est un territoire ennemi pour certains est un GP à domicile pour d’autres. Cependant, pour nous tous, Jerez est tout simplement un grand classique. Les collines résonneront du bruit du MotoGP alors que notre sport retrouve l’un de ses circuits les plus mythiques.