Après un passage par le CIV, Dennis Foggia intègre le Championnat d’Espagne et l’Italien y décroche le titre Moto3™ sous les couleurs du Junior Team VR46 Riders Academy en 2017. Parallèlement, le Romain effectue trois apparitions en mondial Moto3™, une première fois en tant que remplaçant de Darryn Binder chez Platinum Bay Real Estate à Brno et les deux autres fois avec sa propre structure en wildcard. En 2018, le transalpin obtient un guidon à plein temps chez Sky Racing Team VR46 et d’entrée il s’offrira trois Tops 10 dont une troisième place à Buriram. Sa saison 2019 sera relativement similaire à celle de 2018, puis il mettra les voiles vers le team Leopard Racing. La victoire s’y présente enfin à lui en Moravie ; succès qui s’accompagnera de deux autres podiums. 10e du général, il constituera ensuite un redoutable adversaire pour Pedro Acosta. Preuve en est : il terminera à dix reprises parmi les trois premiers, avec cinq triomphes à la clé. Dommage qu’il ait perdu autant de terrain en début d’année… et qu’une manœuvre ratée de Darryn Binder ait ruiné toutes ses chances dans l’avant-dernière course. Bien déterminé à prendre sa revanche, il mènera très brièvement au général. Néanmoins des erreurs lui feront perdre le contact et malgré quatre Grands Prix remportés en plus de ces quatre Tops 3, il devra se contenter de la troisième position. L’heure est à présent venue de se concentrer sur le Moto2™ avec l’Italtrans Racing Team. Le transalpin signera une campagne d'adaptation discrète avec une seule apparition dans le top 10, à l'occasion de la dernière manche de la saison à Valence. Incapable de convaincre en 2024 malgré une sixième place à Austin, Dennis Foggia rétrograde en Moto3™ en 2025 chez CFMOTO Aspar Team. Compte tenu de l'expérience du pilote transalpin, on peut s'attendre à le voir à l'avant cette année.