A soli dodici anni entra nella MotoGP Academy, trampolino di lancio per i per nuovi talenti. Il suo adattamento alle minimoto 125GP gli consente di terminare terzo il CEV 2006 con tre podi. Poi il percorso nelle varie classi prima dell’approdo in Moto2™ nel 2014 dove si lega al team AGR cogliendo una pole position e due terzi posti. Nel 2015 vince due volte e arriva al sesto posto finale. Nel 2016 passa al team Dynavolt Intact GP in cui ritrova il connazionale Sandro Cortese. Dopo l’uscita di scena con caduta nella prima gara della stagione in Qatar, è protagonista di un inizio stagione solido e contrassegnato da ottimi arrivi a podio come il secondo posto a Jerez de la Frontera e la piazza d’onore davanti al suo pubblico al Sachsenring, inoltre, al GP della Repubblica Ceca porta per la prima volta alla vittoria il suo team ed è quinto a Silverstone. Sale fino alla quinta posizione in classifica iridata ma chiude settimo. Nel 2017 passa in MotoGP™ con il team Monster Yamaha Tech3 e centra il podio nella gara di casa. Problemi di salute lo mettono però fuori dai giochi nella parte finale della stagione e per rivederlo in sella a una moto della top class occorre aspettare il 2023. Sale in sella alla KTM RC16 nei test di Sepang come collaudatore del marchio austriaco e scende in gara dal GP delle Americhe per sostituire l'infortunato Pol Espargaro nel team GASGAS Factory Racing Tech3.