Von Jerez nach Le Mans. Von einer legendären Rennstrecke zur nächsten. Der fünfte Lauf der MotoGP-Saison 2026 führt uns zurück zu einer der berühmtesten Rennstrecken überhaupt – und zu einem Ort, an dem 2025 ein unvergessliches Rennen stattfand, nachdem der Lokalmatador Johann Zarco (Castrol Honda LCR) beim Grand Prix von Frankreich zum ersten französischen MotoGP-Sieger seit 1954 gekürt wurde.
HRCs #5 und sein Landsmann Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) werden vor einem erneut ausverkauften Publikum in Le Mans den Großteil der lauten und leidenschaftlichen Unterstützung auf sich vereinen, doch in diesem spannenden Titelkampf zu Beginn der MotoGP-Saison entwickeln sich zahlreiche spannende Geschichten!
HEIMKEHRENDE HELDEN
Darauf kommen wir gleich noch zu sprechen, aber im Mittelpunkt stehen vor allem der Vorjahressieger Zarco und der allseits beliebte Quartararo. Zarco hatte in Jerez sein bisher bestes Saisonwochenende, nachdem er sich einen Startplatz in der ersten Reihe gesichert hatte und am Sonntag einen sehr soliden 7. Platz belegte. Ein Platz unter den Top 5 wäre drin gewesen, hätte er noch ein paar Runden durchgehalten, aber es war ein schöner Selbstvertrauensschub für einen Fahrer, der sich sehr darauf freut, an einen Ort zurückzukehren, der mit so besonderen Erinnerungen verbunden ist.
Ein positiver Test in Jerez für Quartararo gibt der Nummer 20 hoffentlich bessere Chancen, auf heimischem Boden für Magie zu sorgen, doch angesichts des Entwicklungsstands von Yamaha bleiben die Erwartungen verhalten, bevor sich in Le Mans das erste Rad dreht. Wenn jedoch jemand im richtigen Moment einen Trumpf aus dem Ärmel ziehen kann, ist El Diablo ein Top-Anwärter...
APRILIA & BEZZECCHI AUF DEM VORMARSCH
Die historische Serie ungeschlagener Sonntagsrennen mag in Jerez geendet haben, aber Marco Bezzecchi und Aprilia Racing kommen als das Team nach Le Mans, das es zu schlagen gilt. Nach wie vor. Der Italiener war hier bereits 2023 auf der VR46 Ducati Sieger, er kennt sich also auf dem 4,1 km langen Kurs bestens aus – keine gute Nachricht für den Rest.
Bezzecchis zweiter Platz in Andalusien vergrößerte seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 11 Punkte vor Teamkollege Jorge Martin, der weiterhin konstante Ergebnisse liefert. Vor heimischem Publikum in Jerez fuhr er vom zehnten Startplatz auf den vierten Platz, und nachdem am Montag in Jerez wichtige Kilometer gesammelt wurden, kommt Martin – der Sieger des GP von Frankreich 2024 – mit zusätzlichen Waffen in seinem ohnehin schon gut gefüllten Arsenal an.
Um einem weiteren fantastischen Wochenende für Aprilia noch mehr Schwung zu verleihen, landeten am Sonntag alle vier ihrer Vollzeit-Maschinen unter den ersten Sechs. Ai Oguras Aufholjagd im letzten Rennen brachte ihn in der letzten Runde an Teamkollege Raul Fernandez vorbei, wobei die Plätze 5 und 6 für das Trackhouse MotoGP Team dem amerikanischen Rennstall den zweiten Platz in der Teamwertung sicherten.
DIGGIA AN DER SPITZE DER DUCATI-FLOTTE
Man kann mit Sicherheit sagen, dass in den Ducati-Boxen in Jerez gemischte Gefühle herrschten. Während der Doppelsieg beim Tissot Sprint am Samstag dem Ducati Lenovo Team Grund zum Jubeln gab, war das beim doppelten Ausfall am Sonntag nicht der Fall. Marc Marquez’ Sturz in Runde 2 und Francesco Bagnaias technisches Problem ließen sie in der Meisterschaft weiter zurückfallen, wobei der amtierende Weltmeister nun 44 Punkte hinter Bezzecchi liegt. Auf französischem Boden wird eine Reaktion erwartet – auf einer Strecke, auf der Danilo Petrucci, Jack Miller, Enea Bastianini, Bezzecchi und Martin seit Marc Marquez’ Sieg 2019 mit Honda auf der Ducati gewonnen haben.
Während die Stimmung in der roten Ecke gedrückt war, genossen die blauen und gelben Ecken ihren Sonntag zweifellos. Alex Marquez’ (BK8 Gresini Racing MotoGP) vierter MotoGP-Sieg war sein zweiter in Folge beim GP von Spanien, und diese fehlerfreie Fahrt zur maximalen Punktzahl war nach einem verhaltenen Saisonstart dringend nötig. Jetzt will er nachlegen. Unterdessen bedeutete der dritte Platz von Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) in Jerez, dass er Marc Marquez die Führung in der Meisterschaft auf der Ducati wieder abgenommen hat, wobei Diggias großartiger Start ins Jahr 2026 ihn auch auf Platz 3 im Titelrennen klettern ließ.
Das regennasse Le Mans war in der vergangenen Saison Schauplatz von Fermin Aldeguers (BK8 Gresini Racing MotoGP) erstem MotoGP-Podiumsplatz, sodass der Fahrer, der nach seinem Oberschenkelbruch in der Vorsaison voll dabei ist, wieder auf Touren zu kommen, schöne Erinnerungen an den GP von Frankreich haben dürfte. Und nachdem er sich in Jerez eine Sprint-Medaille gesichert hat, kann Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) die fehlenden Zutaten finden, die er braucht, um in Frankreich wieder ganz vorne mitmischen zu können?
KTM SUCHT ANTWORT FÜR RUNDE 5
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) als schnellster KTM-Fahrer auf P8 ins Ziel zu kommen, war nicht das, was sich der österreichische Hersteller beim letzten Rennen in Jerez erhofft hatte. Nicht, weil Bastianini die RC16-Fahrer anführte, sondern weil sie nach einem Saisonstart, bei dem Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) zu Beginn des Jahres die Meisterschaft anführte, weit vom Kampf um das Podium entfernt waren. In Jerez belegte Acosta Platz 10, einen Platz vor seinem Teamkollegen Brad Binder, wodurch die Nummer 37 den dritten Platz in der Meisterschaft an Di Giannantonio abgeben musste. Allerdings klang es so, als wären wichtige Fragen beim Test in Jerez beantwortet worden. Daumen drücken, dass das auch so ist. Und während wir die Daumen drücken, drücken wir sie für Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) gleich mit, denn dieser setzt verletzungsbedingt weiter aus und wird in Le Mans von Jonas Folger ersetzt.
HRC & YAMAHA WOLLEN IN LE MANS EINE STUFE HÖHER
Luca Marini und sein Honda HRC Castrol Teamkollege Joan Mir hatten in Jerez keinen besonders erfreulichen Sonntag. Ersterer erlitt in den ersten Runden einen Schaden und brachte seine RC213V auf Platz 13 über die Ziellinie, während für Letzteren eine doppelte Long-Lap-Strafe, die er sich früher am Wochenende eingehandelt hatte, die Chancen auf einen Platz unter den Top 10 schmälern ließ. Das Duo wird in Frankreich auf eine Wende des Schicksals hoffen.
Zarcos Platz 7 brachte solide Punkte und war ein weiteres klares Zeichen für den Fortschritt im HRC-Team, während Diogo Moreira (Pro Honda LCR) die Aufgabe hat, wieder in die Punkte zu fahren.
Der Lichtblick für Yamaha in Jerez war Quartararo, aber ein 14. Platz reicht dem Franzosen nicht. Er wird noch mehr anstreben. Unterdessen wollen Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), der Sieger des GP von Frankreich 2021 Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) und sein Teamkollege Toprak Razgatlioglu in Le Mans wieder in die Punkte fahren, während sie weiter daran arbeiten, wieder nach vorne zu kommen.
Le Mans ist legendär für seinen ohrenbetäubenden Lärm und seine Leidenschaft, und 2026 wird das nicht anders sein. Kann Aprilia zurückschlagen? Wird Regen ins Spiel kommen? Es könnte schon bald eine weitere große Überraschung geben, also schalte ein beim Michelin® Grand Prix von Frankreich!