Alonso se marcha de vacaciones como líder destacado

El piloto colombiano consigue una nueva victoria tras protagonizar una inteligente carrera en Sachsenring y logra vencer a un incansable Furusato y a Ortolá

Tras un fin de semana en Assen que había suscitado ciertas dudas, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) volvió a la senda de la victoria por todo lo alto en el GP Liqui Moly de Alemania. El piloto colombiano consiguió su sexto triunfo del curso tras no ceder a la presión de Taiyo Furusato (Honda Team Asia), quien terminó 2º. Iván Ortolá (MT Helmets – MSI) también tuvo una gran actuación pese a la 'long lap', finalizando 3º y situándose segundo en la general del campeonato con 58 puntos de desventaja.

Veijer toma la iniciativa y Alonso pierde posiciones

Con Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse), Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team), Joshua Whatley (MLav Racing) y Joel Esteban (CFMOTO Gaviota Aspar Team) partiendo desde 'pitlane', el 'poleman' Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) conservó la posición de privilegio por delante de David Muñoz (BOE Motorsports), que pasó de sexto a segundo. A su estela se situó el rookie Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) con David Alonso relegado a la cuarta plaza.

Veijer se va al suelo

En la curva 11 del segundo giro, el líder y segundo clasificado de la general, Veijer, se fue al suelo en su intento de abrir hueco con respecto a sus seguidores. Eso dejó a Muñoz al mando del pelotón, con Alonso ya en la lucha y un Taiyo Furusato (Honda Team Asia) mostrando grandes actuaciones en los últimos fines de semana. José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), Adrián Fernández (Leopard Racing), Ángel Piqueras (Leopard Racing) e Iván Ortolá (MT Helmets – MSI) también estaban en esta intensa y apretada lucha por la gloria.

Alonso se sitúa como la referencia

Tras un susto de Muñoz, que obligó a Furusato a irse largo, Alonso tomó el liderato y puso la directa, con Ortolá siendo el más rápido en pista, pero en la 13ª plaza tras cumplir con la 'long lap' que tenía pendiente. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) consiguió remontar y llegar al grupo delantero pese a partir bastante relegado en parrilla.

7 pilotos en la lucha por la victoria

Con todas las penalizaciones pendientes cumplidas, empezaron a llegar más caídas, como las de Noah Dettwiler (CIP Green Power), Lunetta y el rookie Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3), quien instantes antes ya había sufrido un gran susto que consiguió salvar. A falta de 6 vueltas para el final, Furusato fue el primero en atacar a Alonso, pero el colombiano no le permitió saborear mucho ese glorioso instante y le devolvió el adelantamiento. Todo quedaba muy abierto de cara a las últimas 5 vueltas con un grupo de hasta 7 pilotos: Alonso, Furusato, Rueda, Ortolá, Piqueras, Holgado y Adrián Fernández.

El Top 10

A falta de dos giros, en la frenada de la curva 1, Rueda, uno de los claros contendientes a la victoria, se fue al suelo. Este incidente partió el grupo, dejando a Alonso, Furusato y Ortolá en el Top 3. Adrián Fernández cruzó la línea de meta en cuarta posición con Piqueras cerrando el Top 5. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI), Holgado, Muñoz, Tatsuki Suzuki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) y Scott Ogden (MLav Racing) completaron el Top 10. Los pilotos de la clase ligera se van de 'summer break'. La acción volverá el primer fin de semana de agosto con el especial GP de Gran Bretaña.

El Top 10:

1

David Alonso (CFMOTO Aspar Team)

 

2

Taiyo Furusato (Honda Team Asia)

+0.187

3

Iván Ortolá (MT Helmets MSI)

+0.339

4

Adrián Fernández (Leopard Racing)

+2.362

5

Ángel Piqueras (Leopard Racing)

+2.438

6

Ryusei Yamanaka (MT Helmets MSI)

+3.786

7

Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3)

+3.869

8

David Muñoz (BOE Motorsports)

+5.461

9

Tatsuki Suzuki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP)

+5.685

10

Scott Ogden (MLav Racing)

+5.817


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