La lucha por el Campeonato del Mundo de MotoGP™ empieza a apretarse después de que Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) lograse el primer doblete de su carrera y Jorge Martín (Prima Pramac Racing) aprovechara el error de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) el sábado para situarse líder. Ahora solo 49 puntos separan a los tres primeros en la lucha por el título y nos dirigimos a la última mitad de la temporada.

Bastianini: "No entendí la decisión de Ducati"

Creíamos que la decisión de Ducati de ascender a Marc Márquez al equipo oficial en detrimento de Jorge Martín y Enea Bastianini había quedado zanjada, pero tras su actuación en Silverstone, 'La Bestia' volvió a encender el debate tras afirmar que no entendió la decisión de Dall'Igna y compañía. ¿Cómo afectará a lo que será un apasionante final de temporada?

"No he entendido la decisión de Ducati. Han perdido a dos pilotos como Jorge y yo. Pero bueno, respeto la decisión".

Márquez: "Sin la caída del sábado, quizá hoy el podio era posible"

El ocho veces Campeón del Mundo no tuvo un fin de semana fácil al no encontrar la puesta a punto perfecta. Pero, como de costumbre, encontró su mejor versión el domingo al salvar un cuarto puesto. Sin embargo, el piloto de Gresini Racing dijo que podría haber sido mejor si no hubiera sido por su caída en el Sprint.

"Sin la caída del sábado, quizás hoy el podio hubiera sido posible, ¡o quizás otra caída! Nunca se sabe. Pero cuando he adelantado a Aleix he apretado dos o tres vueltas para abrir hueco y luego he controlado más detrás de 'Pecco'. No puedo permitirme cometer dos errores, ni ayer ni hoy. Así que por eso hoy he preferido terminar y tener buenas sensaciones para Austria que llegar allí sin ninguna confianza."

Acosta: "Debemos empezar a trabajar más en equipo"

El sentimiento de frustración ha vuelto a rodear a KTM y GASGAS, ya que los austríacos no han conseguido estar en la lucha durante todo el fin de semana. El piloto de 20 años, en declaraciones posteriores a la carrera, explicó que la naturaleza del circuito de Silverstone no se adaptaba al estilo de frenada brusca de la KTM RC16. Silverstone, un circuito rápido y fluido, no permitió a Acosta utilizar las trazadas en "V" en las curvas que suelen sacar lo mejor de su moto.

También se sintió frustrado porque los cuatro pilotos no trabajaban como uno solo. En su opinión, Ducati tenía las de ganar el domingo gracias al trabajo que habían realizado como unidad a lo largo del fin de semana.

"Hemos llegado a la carrera a ciegas. Creo que deberíamos empezar a trabajar más como equipo, analizando los problemas generales en lugar de los individuales. Porque los problemas que tenemos, si no son exactamente los mismos, van más o menos en la misma dirección."

Viñales: "Hemos ido hacia atrás"

Un fin de semana desastroso para el ganador del Gran Premio de las Américas dio lugar a unas duras palabras posteriores. Octavo en el Sprint, seguido de 13º en el Gran Premio, hicieron que el español buscara respuestas a la conclusión del fin de semana. En su opinión, no es que Ducati haya mejorado en las últimas semanas, sino que Aprilia ha ido hacia atrás.

"La fábrica tiene que reaccionar porque no hemos alcanzado el nivel que se le debe exigir a Aprilia desde hace tres o cuatro carreras. Creo que somos nosotros los que hemos ido de mal en peor. No creo que Ducati haya dado un gran paso adelante, sino que hemos ido hacia atrás."

Miller: "No pinta bien"

Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) se mostró muy sincero antes del fin de semana cuando le preguntaron por sus posibilidades de seguir en la parrilla de MotoGP™ el año que viene. Parece que casi todos los asientos se han cerrado para 2025, con un asiento en el Prima Pramac Yamaha junto al probable Miguel Oliveira como única oportunidad para Miller de prolongar su estancia en la clase reina.

"Mantengo la esperanza hasta que se cierren todas las puertas. Pero honestamente no pinta bien. Intentaremos hacer algo en la segunda mitad de la temporada. Obviamente todas las cosas buenas llegan a su fin. Especialmente con lo que he dado al deporte y lo que siento que todavía tengo que dar al deporte, es difícil. Pero como he dicho, nunca se acaba hasta que se acaba. Lo único que puedo hacer es intentar conseguir algunos resultados decentes y, con suerte, mi teléfono sonará en algún momento."

Augusto Fernández: "Esa es una de las opciones"

Otro piloto que parece que no estará en la parrilla de MotoGP™ el año que viene es Augusto Fernández. El piloto del Red Bull GASGAS Tech3 confirmó el domingo por la noche que Yamaha ha hecho un acercamiento para que se una a su equipo de pruebas a partir del próximo año. Pero el mallorquín insistió en que su prioridad sigue siendo correr el año que viene.

"Hay algunas cosas sobre la mesa, afortunadamente. Es una de las cosas que estoy considerando. También hay que ver otras opciones. Quiero correr, esa es mi prioridad. Todavía siento que tengo mucho que dar. Pero sí, es una de las opciones ahora mismo."