Quedan nueve rondas en 2025 y un nuevo campo de batalla se convierte en protagonista con el regreso de Hungría por primera vez desde 1992, debutando en el Balaton Park. Con el lago más grande de Europa Central como telón de fondo, el escenario es tan pintoresco como desafiante. La Ronda 14 promete emociones fuertes en Balaton, pero ¿se cumplirá el guion previsto o nos espera un giro inesperado?
EN PLENA FORMA: el '93' avanza mientras la lucha por el Top 2 se ajusta
Tras encadenar seis victorias consecutivas en Grandes Premios por primera vez en 11 años, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) llega como claro favorito. Un circuito predominantemente de izquierdas, con características que se ajustan a la perfección al estilo del '93'. Dicho esto, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) volvió a demostrar su velocidad con Aprilia firmando dos podios consecutivos en Spielberg, además de la 'pole position'. Lideró gran parte del GP de Austria y terminó tercero, logrando el primer podio de Aprilia en ese trazado. El '72' escala posiciones en la general y ya es cuarto.
En la lucha por detrás del '93' en la general aparecen Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Alex Márquez cumplió una 'Long Lap Penalty' y terminó décimo, mientras que Bagnaia solo pudo ser octavo tras una carrera complicada. Con 418 puntos, Marc lidera con 142 de ventaja antes de la Ronda 14 y, con Bezzecchi acercándose cada vez más, una batalla a tres bandas se está gestando.
BATALLA POR EL TOP 5: tres pilotos empatados a 144 puntos
Con Bezzecchi subiendo al cuarto puesto, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y su compañero Franco Morbidelli se encuentran 5º y 6º respectivamente. Ninguno ha terminado un GP desde Assen y necesitan sumar en Hungría para volver a la pelea por el 4º. Ambos cuentan con 144 puntos, los mismos que Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), que viene de un podio en la Sprint y un cuarto puesto en el GP, reforzando su impulso. Con tres podios entre Brno y el Red Bull Ring, Acosta estará en la pelea, al igual que su rival Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP). El rookie logró su mejor resultado en el Mundial con un segundo puesto y estuvo cerca de la victoria, objetivo que buscará repetir en territorio nuevo y neutral.
KTM Y YAMAHA: fortunas opuestas con el mismo objetivo
Mientras Acosta fue la mejor KTM en Austria, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) también celebró su mejor resultado dominical de 2025. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) fue séptimo y sumó en Sprint y GP, por lo que se espera que vuelva a estar delante. En cambio, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) fue declarado no apto en Austria y tampoco correrá en Hungría. Lo sustituirá el piloto probador de KTM Pol Espargaró.
KTM vive un buen momento, pero Yamaha tuvo más dificultades en Estiria. Con ganas de resarcirse e intentar superar a su compatriota Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) en la clasificación, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) lidera el intento de remontada de la marca de Iwata. Su compañero Alex Rins fue el siguiente mejor Yamaha, por delante de Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) y Jack Miller. Los cuatro buscarán reencontrar sensaciones en territorio inédito.
LOS TAPADOS: ¿dará Balaton la sorpresa?
El vigente Campeón del Mundo Jorge Martín (Aprilia Racing) sufrió una caída en Austria, pero aseguró que espera con ganas debutar en Balaton Park con la Aprilia sin referencias previas. Su compañero Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) sumó su sexto Top 10 dominical consecutivo con un noveno puesto en Austria, confirmando su progreso en 2025; está a 30 puntos del Top 10 en la general. Con su mejor resultado del año en un GP (sexto), Joan Mir (Honda HRC Castrol) lideró a Honda en Austria, logrando su mejor posición desde la India 2023. Busca repetir en Hungría, mientras que su compañero Luca Marini intentará meterse en el Top 10. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) espera que un nuevo circuito le sirva para resetear tras varias rondas complicadas, y el rookie Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) seguirá de baja por lesión de rodilla, siendo sustituido por Aleix Espargaró.
Nuevo terreno – aunque en sentido antihorario - espera al campeonato. Ese detalle, unido al estado de forma de Marc Márquez, pone el foco claramente sobre el '93'. Pero Bezzecchi llega lanzado y ya ha demostrado que no duda en plantar cara delante. Aldeguer demostró que nunca se puede escribir el guion antes de la acción. Y Alex Márquez no tiene penalización esta vez… ¿quién se llevará la gloria en Balaton? ¡No te lo pierdas!