Mario Aji sería introducido en el motocross por su padre y empezaría a competir a los diez años, antes de pasarse al asfalto. En 2018, el indonesio competiría en la Idemitsu Asia Talent Cup, campaña que finalizaría en quinto lugar con 4 podios y una victoria, junto a su participación en el Asia Road Race Championship en la categoría de 250cc, donde sería 6º. Durante las tres temporadas siguientes, compaginaría la Red Bull MotoGP™ Rookies Cup con el FIM CEV Repsol en Moto3™. En estos respectivos campeonatos se movería constantemente entre el Top 15. Para 2022, el Honda Team Asia contaría con él a tiempo completo para luchar en la categoría ligera del Mundial, donde conseguiría sumar un total de 5 puntos en una campaña discreta, pero repleta de aprendizaje. La estructura mantendría la confianza en él y volvería a firmarlo en 2023. Sin embargo, y pese a que no le iría mucho mejor, el Honda Team Asia subiría al piloto indonesio a Moto2™ para 2024. Aji pasaría el año adaptándose a la categoría intermedia, terminando la temporada con un mejor resultado de 15º y sumando cuatro puntos a lo largo del año. En 2025, Aji permanecería con el IDEMITSU Honda Team Asia y viviría una temporada complicada tras una lesión de hombro en el GP de España. Regresaría a la acción en la ronda 15 y disputaría las pruebas restantes, cerrando la temporada con su mejor resultado: un Top 9 en COTA. De cara a 2026, Aji seguirá con el IDEMITSU Honda Team Asia, en la que será su tercera temporada en la categoría de Moto2.