Wer hat Lust auf noch zwei europäische Highlights, bevor die Übersee-Etappe der Saison beginnt? Wir auf jeden Fall – und das ist auch gut so, denn genau das hat die MotoGP in den nächsten zwei Wochen zu bieten. Die atemberaubenden steirischen Berge in Österreich, in denen sich der Red Bull Ring befindet, stehen kurz bevor. Doch zuerst machen wir uns bereit für einen Termin an der glitzernden Adria, denn der Misano World Circuit Marco Simoncelli bereitet sich auf den Red Bull Grand Prix von San Marino und der Rimini Riviera vor!

Der spannende Kampf um den MotoGP-Titel nahm beim letzten Rennen in Aragon noch ein paar weitere Wendungen, und so kommen wir in Misano an, wo die ersten drei in der Meisterschaft nur durch knappe 24 Punkte voneinander getrennt sind – darunter auch einer der Lokalmatadoren dieses Wochenendes, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).

MM93 HOLT MARTIN EIN

Wir kommen gleich noch auf Bez und Aprilia zu sprechen, aber nach einem Wochenende mit 37 Punkten auf seinem Lieblingskurs landet Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) nun in feindlichem Gebiet und will seinen Rückstand von 19 Punkten auf den Weltmeisterschaftsführenden Jorge Martin (Aprilia Racing) weiter verkürzen. Oder, wenn möglich, die Führung im Titelrennen übernehmen – was durchaus möglich ist.

Die meisten hatten erwartet, dass der amtierende Weltmeister in Aragon die maximale Punktzahl einfahren würde, und die #93 hat es geschafft. Nun gilt Misano zwar nicht unbedingt als MM93-Hochburg, doch Marquez kann auf sechs MotoGP-Siege auf dieser Strecke zurückblicken – darunter zwei in den letzten beiden Jahren. Und wenn wir an den Grand Prix von San Marino 2025 zurückdenken, erinnern wir uns an einen faszinierenden Kampf zwischen Marc Márquez und Bezzecchi. Eine Wiederholung wäre mehr als willkommen.

Jetzt geht es richtig zur Sache – wir befinden uns mitten im unerbittlichen Endspurt nach Valencia. Martin, Marc Márquez und Bezzecchi trennen nur diese 24 Punkte. Bleibt es bei diesen dreien, oder kann sich noch jemand anderes zurück ins Rennen kämpfen?

APRILIA SUCHT DIE ANTWORT AUF HEIMISCHEM BODEN

Auch wenn in Aragon etwas Boden verloren ging, war es für Aprilia kein schlechtes Wochenende. Angesichts Bezzecchis fortschreitender Rückkehr zur vollen Fitness war es für den Italiener ein sehr gutes Wochenende vor seinem Heim-Grand Prix – und eines, bei dem Bez den Rückstand auf Martin in der Meisterschaft um ein paar Punkte verkürzen konnte.

Für Martin war Aragon ein Wochenende, an dem er einfach nicht das Tempo hatte, um um einen Podiumsplatz zu kämpfen. Stattdessen ging es darum, sich mit dem Möglichen zufrieden zu geben – und genau das tat die #89 mit zwei fünften Plätzen. Martin hat 2026 einen kühlen, ruhigen und erfahrenen Kopf auf den Schultern, der aus seiner Titelkampagne 2024 weiß, dass Beständigkeit der Schlüssel ist. Allerdings ist Beständigkeit allein nicht alles. Der Spanier war 2023 beim GP von San Marino Sieger im Tissot Sprint und im Grand Prix – kann er an diesem Wochenende erneut um diesen Triumph kämpfen, um seine Führung in der Gesamtwertung zu halten – oder auszubauen?

DIE VERFOLGER

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) erlebte eines seiner härtesten Wochenenden der Saison und musste wertvolle Punkte in der Meisterschaft abgeben. Ein Podiumsplatz in Misano wäre für den Italiener sehr willkommen, der bald einige große Ergebnisse braucht, wenn er sich wieder ernsthaft ins Titelrennen zurückkämpfen will.

48 Punkte beträgt der Rückstand von Di Giannantonio auf Martin, während Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) nach seiner Handverletzung, die den japanischen Star vor dem Besuch im MotorLand außer Gefecht setzte, nun 53 Punkte hinter der Meisterschaftsführung liegt. Wo wird sich Ogura wieder einreihen?

Dann ist da noch Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Am Sonntag in Aragon lieferte er eine großartige Leistung ab: Er lieferte sich fast den gesamten Grand Prix über ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit seinem Teamkollegen von 2027 und zeigte genau, was in ihm steckt. Und auch wenn ein Titelkampf wohl noch in weiter Ferne liegt, dürfte die Nummer 37 ein großes Wort mitreden, wer 2026 die Krone holt. Kann Acosta in Misano noch einmal eine ähnliche Leistung zeigen?

Auf Platz sieben landete Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Nach einem unvergesslichen Grand Prix in Silverstone war Aragon für den Spanier das genaue Gegenteil: Nach einem unglücklichen technischen Problem am Sonntag ist sein Rückstand auf die Spitze auf 70 Punkte angewachsen. Fernandez wird an diesem Wochenende eine schnelle Antwort darauf suchen.

GEMISCHTE ERFOLGE

Alex Márquez vom BK8 Gresini Racing MotoGP holte in Aragón eine Silbermedaille im Sprint und Platz 4 im Hauptrennen und setzte damit seine sehr solide Rückkehr ins Renngeschehen fort, und Fermin Aldeguers doppelter sechster Platz war ein schöner Weg, nach seiner verletzungsbedingten Pause wieder durchzustarten.

Die Spanier sind zuversichtlich, in San Marino ganz vorne mitkämpfen zu können. Für Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) war es hingegen leider ein Wochenende zum Vergessen im MotorLand – er hat nun drei Sonntags-Ausfälle in seinen letzten vier Rennen zu verzeichnen. Der Italiener wird vor seinen begeisterten Fans in Misano unbedingt wieder Schwung nach vorne holen wollen. Auch Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) will auf heimischem Boden zum ersten Mal seit dem GP von Katalonien wieder in die Top 10 zurückkehren.

Unterdessen kommt Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) nach Misano – einer Strecke, auf der "The Beast" 2024 gewann und 2021 sein erstes MotoGP-Podium holte –, nachdem er in Aragon den 8. Platz belegt hatte, während Brad Binders (Red Bull KTM Factory Racing) 10. Platz am Sonntag nicht die ganze Geschichte widerspiegelte, nachdem der Südafrikaner zu Beginn des Grand Prix auf Platz 20 zurückgefallen war und sich dann wieder nach vorne gekämpft hatte. Und nachdem Pol Espargaro bei den letzten beiden Grand Prix für den verletzten Maverick Viñales eingesprungen war, wird die Nummer 44 in Misano weiterhin für Red Bull KTM Tech3 an den Start gehen, während Viñales sich weiter erholt.

AN DYNAMIK GEWINNEN

Wie schön war es, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) wieder im Sattel zu sehen? Und was für ein Comeback das war! Nachdem er die letzten sechs Grand Prix verpasst hatte, schaffte Zarco mühelos den Sprung in Q2, untermauerte dies mit einem 9. Platz im Sprint und holte sich am Sonntag nach seiner doppelten Long Lap noch einen Punkt. Auch Teamkollege Diogo Moreira (Pro Honda LCR) beeindruckte: Mit Platz 7 im Sprint und Platz 9 im Grand Prix sicherte sich der Brasilianer zum zweiten Mal in diesem Jahr Punkte an beiden Tagen. Damit hat Moreira 2026 bisher fünf Top-10-Platzierungen am Sonntag erzielt, und die Nummer 11 sicherte sich in Aragon auch die beste Platzierung unter den HRC-Fahrern. Ein beeindruckender Fortschritt. Auf der anderen Seite war es trotz der Punktebeute beider Fahrer in Aragon ein eher unauffälliges Wochenende für Joan Mir und seinen Honda HRC Castrol-Teamkollegen Luca Marini, die in Misano mehr erreichen wollen – Marini ganz besonders auf heimischem Boden.

In Aragon kehrte auch Yamaha in die Top-10-Riege zurück, angeführt von Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Für ihn sind das vier Top-12-Ergebnisse in Folge im Vorfeld von Misano. Teamkollege Toprak Razgatlioglu beendete sein Wochenende mit einem Sturz in Kurve 12, doch der Türke sorgte den größten Teil des Wochenendes über im Kampf um die Top 10 für Aufsehen. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) holte bei seinem Heim-Grand Prix auf Platz 13 Punkte, während Teamkollege Fabio Quartararo auf der Rennstrecke, auf der er 2021 MotoGP-Weltmeister wurde, auf der Suche nach seinem ersten Punkte-Ergebnis am Sonntag seit seinem siebten Platz beim Deutschland GP ist.

37 Punkte pro Wochenende machen jeden Grand Prix zu einer entscheidenden Etappe, während das Pendel im Jahr 2026 weiter schwingt. Wird dieses Trio an der Spitze weiter davonziehen? Oder kann sich jemand durchsetzen, um wieder ins Rennen zu kommen? Schaltet ein beim Red Bull Grand Prix von San Marino und der Rimini Riviera, während wir Valencia ins Visier nehmen und den Druck erhöhen.