Ein rekordverdächtiges Wochenende in Mugello ist vorbei, und nun geht es weiter nach Ungarn! Wir sind sicher, dass Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) dem nach seinem ersten Heimsieg beim Grand Prix von Italien gerne zustimmen würde. Damit kommt er mit einem Vorsprung von 17 Punkten in der Meisterschaft vor seinem Teamkollegen Jorge Martin an unserem nächsten Austragungsort, dem Balaton Park, an.

IM LAND DER TRÄUME: APRILIA MARSCHIERT WEITER

Eine kurze Reise nach Nordwesten führt uns zum Grand Prix von Ungarn, wo Aprilia hofft, dass die Erfolgsserie weitergeht. Eine Doppelbesetzung der ersten Startreihe, ein Doppelsieg im Sprint und ein Doppelsieg im Grand Prix markierten ein weiteres glorreiches Rennwochenende in Italien, während Bezzecchi und Martin in Ungarn auf der Jagd nach weiteren wertvollen Punkten sind – und ihren frühen Titelkampf fortsetzen. Letztes Jahr belegten die beiden am Balaton die Plätze 3 und 4, und mit etwas mehr Schwung im Jahr 2026 werden die Werks-RS-GPs schwer zu schlagen sein. Vor allem, da Martin damals gerade sein Comeback feierte...

Und das könnte auch für die Trackhouse-MotoGP-Fahrer gelten. Wäre da nicht ein Fehler in Runde 1, Kurve 1 gewesen, hätte Raul Fernandez nach seinem Sprint-Sieg in Mugello vielleicht sogar ein Doppelpodium feiern können. Auch Ai Ogura stand fast auf dem Podium, doch sein Tempo gegen Ende des Rennens reichte nicht ganz aus, um den Lokalmatador Francesco Bagnaia auf Platz 3 zu schlagen – obwohl er es in der letzten Kurve noch einmal richtig versucht hat. Werden alle vier Aprilias an diesem Wochenende wieder überzeugen?

SCHREIB DUCATI NOCH NICHT AB...

Marc Marquez‘ Rückkehr war ein riesiger Schub für das Ducati Lenovo Team, und den Lächeln und Äußerungen des amtierenden Weltmeisters nach zu urteilen, verlief sein Comeback nach der Operation positiv. Jetzt steht ein Wochenende auf einer viel weniger anspruchsvollen Strecke an, auf der er in der letzten Saison dominierte. Außerdem ist es eine Strecke gegen den Uhrzeigersinn, also sein Spezialgebiet. Werden wir vielleicht die #93 auf Hochtouren sehen? Selbst wenn nicht, sagt seine Form vom letzten Jahr, dass man ihn nicht abschreiben sollte.

Hoffnungsvoll waren Pecos Gedanken auf dem Weg in den letzten Sektor, als er hörte und dann sah, wie Ogura in Mugello an ihm vorbeizog. Dank kluger Taktik und einer späten Portion Entschlossenheit konnte die #63 auf heimischem Boden feiern, und er und Ducati – sowie viele Fans rund um den Globus – hoffen, dass dies der Pecco ist, den wir regelmäßig sehen werden, während er wieder zu seiner alten Form zurückfindet. Der Italiener belegte letztes Jahr in Balaton Platz 9 und wird dieses Mal mehr wollen.

Es war schön, den zweifachen MotoGP-Champion bei seinem Heim-Grand-Prix wieder lächeln zu sehen, und ein weiterer Italiener, der lächelte, war Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Ein Sprint-Podiumsplatz, ergänzt durch einen 5. Platz, bedeutet, dass die #49 weiterhin komfortabel auf Platz 3 der Gesamtwertung liegt – doch er hat Boden gegenüber den schnellen Aprilias verloren. Kann Diggia an diesem Wochenende zurückschlagen? Letztes Jahr stand er hier beim Sprint auf dem Podium, bevor ihn ein Problem am Sonntag dazu zwang, aus der Boxengasse zu starten. Teamkollege Franco Morbidelli, der letztes Jahr ebenfalls auf dem Sprint-Podium stand, wird nach seinem eher verhaltenen GP von Italien ebenfalls mehr wollen, während Fermin Aldeguer darauf abzielt, auf einer Strecke, die für den sich noch erholenden Rookie bei BK8 Gresini Racing MotoGP deutlich weniger anspruchsvoll ist, wieder um Podiumsplätze mitzukämpfen. Aldeguer hat an diesem Wochenende auch einen neuen Teamkollegen, da WorldSBK-Star Iker Lecuona als Ersatz für Alex Marquez am Balaton einspringt.

ACOSTA WILL MEHR

Der Inbegriff dafür, alles zu geben. Pedro Acosta. Die Nummer 37 holte in Mugello alles aus der RC16 heraus und wurde nach einem Zweikampf mit Marc Marquez – und dem Rest des Feldes – mit Platz 6 belohnt. Das reicht dem Zweitplatzierten des Vorjahres in Ungarn jedoch nicht, der – wenn man vom letzten Jahr ausgeht – weniger Arbeit haben dürfte, um ganz vorne mitzufahren.

Nach einem 11. Platz in Italien wies Teamkollege Brad Binder darauf hin, dass der Balaton Park eine Strecke sei, die der RC16 besser liegen sollte als Mugello, während Enea Bastianini von Red Bull KTM Tech3 zwei Stürze bedauerte, die den Italiener zwei sehr wahrscheinliche Top-10-Platzierungen kosteten. Können der Südafrikaner und der Italiener sowie Maverick Viñales – der als Nummer 12 nun ein weiteres Wochenende hinter sich hat, während er sich erholt – in Ungarn gemeinsam mit Acosta ganz vorne mitmischen?

MOREIRA HAT MOMENTUM

Es war kein perfektes Wochenende für den Rookie Diogo Moreira, aber es war sicherlich das Beste, was wir bisher von dem Brasilianer gesehen haben. Zum ersten Mal in Q2, bestes Qualifying-Ergebnis, MM93 überholt, ein Top-10-Ergebnis am Sonntag und die HRC-Spitzenplatzierung. Solide Fortschritte vor Ungarn.

Joan Mir und Luca Marini werden sich nach viel mehr sehnen, als Mugello zu bieten hatte, und das sollte auch so sein – besonders für Letzteren, dessen fünfter Platz am Balaton sein bestes Ergebnis der Saison 2025 war. Sie wollen von niemandem geschlagen werden, geschweige denn von einem Rookie auf dem gleichen Motorrad. Unterdessen zieht der dreimalige MotoGP-Sieger Cal Crutchlow zum zweiten Wochenende in Folge die Castrol Honda LCR Lederkombi an, da der Brite weiterhin für den verletzten Johann Zarco einspringt.

OPERATION: BOUNCE BACK

Die weitläufige Streckenführung und die endlos lange Gerade von Mugello stellten für die neue Yamaha eine besonders harte Herausforderung dar, während das Werk daran arbeitet, weiter voranzukommen. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) sicherte sich an diesem Austragungsort den höchsten Platz unter den Yamahas nach einem Duell in der letzten Runde mit seinem Teamkollegen Toprak Razgatlioglu, der um einen Platz zurückgestuft wurde, sodass Miller den einzigen Punkt für die Marke aus Iwata holte. Doch Alex Rins’ automatische Qualifikation für Q2 am Freitag war ein positiver Aspekt, doch alle vier, darunter auch Rins’ Monster Energy Yamaha MotoGP-Teamkollege Fabio Quartararo, werden in Ungarn unbedingt nach mehr streben, wo der Bedarf an ein paar PS mehr aus dem Leistungsreservoir keine so große Sorge darstellt. Ein völlig neues Layout, das sich in fast jeder Hinsicht unterscheidet, könnte ihnen an diesem Wochenende ein ganz anderes Bild bieten.

Von den Hügeln der Toskana bis zu den Ausblicken auf den Plattensee – die MotoGP ist dieses Wochenende sofort wieder im Einsatz, um dir noch mehr von dem spannendsten Sport der Welt zu bieten. Schalte unbedingt ein für den GP von Ungarn!