Pedro Acosta wurde 2017 mit zwei verbleibenden Rennen zum spanischen Meister der PreMoto3 ™ gekrönt. Damit gelang ihm im folgenden Jahr der Sprung zur Moto3-Junioren-Weltmeisterschaft. Seit 2019 ist er parallel auch im Red Bull Rookies Cup aktiv und zeichnete sich als ein herausragender Fahrer in beiden Wettbewerben ab. In der FIM CEV erreichte er bereits das Podium, während er im Rookies Cup mit drei Siegen und fünf Podestplätzen nur hinter Carlos Tatay Zweiter wurde. 2020 gewann er mit zwei verbleibenden Rennen schließlich die Red Bull Rookies Cup Krone. 2021 winkte ihm der Wechsel auf die Weltbühne. Seine Wirkung in der Klasse war sofort spürbar. Er belegte beim Saisonauftakt P2 und holte anschließend drei Siege in Folge, von denen der beste eine atemberaubende Fahrt aus der Boxengasse auf P1 beim Doha GP war. Plötzlich war sein Name in aller Munde und Gerüchte über einen direkten Wechsel in die MotoGP™ begannen zu kursieren. Mit drei weiteren Siegen und einem weiteren Podium sicherte sich der Rookie die Krone in der Leichtgewichtsklasse, aber ein Wechsel in die Königsklasse kam nie zustande, da Acosta sich stattdessen für einen Platz in der Moto2™ entschied.

In seiner Debütsaison in der mittleren Kategorie schrieb der Hai aus Mazarron erneut Geschichte, indem er mit seinem Sieg in Mugello der jüngste Rennsieger aller Zeiten wurde. Zwei weitere Siege und zwei weitere Podiumsplätze brachten ihn auf den fünften Platz in der Gesamtwertung und den Titel des Moto2™ Rookie of the Year. Er blieb in den Reihen von Aki Ajos KTM Team und nach sieben Siegen gewann Acosta zwei Rennen vor Schluss seinen zweiten Titel in drei Jahren. Eines der aufregendsten Talente, die wir je gesehen haben, machte sich daraufhin bereit für den Aufstieg in MotoGP™ mit GASGAS Factory Racing Tech3 im Jahr 2024. Der Rookie beeindruckte sofort. Zwei Podestplätze in den ersten drei Rennen wurden durch drei weitere Sonntags-Podestplätze und vier Sprint-Podestplätze untermauert, als Acosta die Saison auf Platz 6 in der Gesamtwertung beendete (nur zwei Punkte hinter Binder). Mit Blick auf das Jahr 2025 schien dieser erste Sieg nicht mehr weit entfernt zu sein, denn Acosta fand in der zweiten Jahreshälfte zu seiner Form, kämpfte um Podiumsplätze und holte drei zweite Plätze. Jetzt geht die Suche nach seinem ersten Sieg in der Königsklasse ins Jahr 2026, wo er seine dritte Saison als MotoGP-Fahrer startet!