Manuel González se daría a conocer con solo 15 años cuando ganaría la European Talent Cup. Después se incorporaría a WorldSSP300 a tiempo completo en 2018. Tras un comienzo algo problemático, despegaría en las 3 últimas rondas logrando 3 podios consecutivos. En 2019 sería reclutado por el equipo Kawasaki ParkinGO y el cambio de moto resultaría ser el detonante de una temporada en la que haría historia al convertirse en el Campeón del Mundo más joven del motociclismo en dicha competición, tras conseguir 3 victorias y un total de 6 podios. Una impresionante temporada 2020 en WorldSSP vería al rookie terminar todas las carreras en el Top 10, lo que le respaldaría aún más para que en 2021 pudiese conseguir sus 2 primeras victorias en la categoría tras el cambio a Yamaha. Otros 5 podios le ayudarían a sellar el tercer puesto en la clasificación y su paso al Mundial de Moto2™ en 2022 con el Yamaha VR46 Master Camp Team. En su campaña como rookie, González demostraría su valía para mantenerse dentro del marco del Campeonato del Mundo, tras firmar tres Top 5 y sumar un total de 76 puntos. Para 2023 se mantendría en las filas del Yamaha VR46 Master Camp Team. Tras encadenar varios quintos puestos, el madrileño lograría un fantástico segundo puesto en Qatar, su mejor resultado en la categoría. Octavo en la general del Campeonato del Mundo, Manuel González pilotaría para el QJMOTOR Gresini Moto2™ en 2024, donde lograría su primera victoria en condiciones difíciles en el GP de Japón. 2025 marcará un nuevo desafío para González, quien se traslada a Intact GP, con grandes esperanzas para la temporada.