ライダーマーケット
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「ファビオとホンダにとっての目標は再び頂点に立つこと」
ホンダ・レーシングが発表したファビオ・クアルタラロ、ダビド・アロンソとの契約についてアルベルト・プーチが起用の理由と期待を説明
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２０２７ラインナップ～ラウール・フェルナンデェスの去就が決定！
トラックハウス・チームからの継続参戦が発表されたことから、２２枠のうち、１６枠が決まったことから、残すは６シートのみ
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トラックハウス・チームがラウール・フェルナンデェスとの契約を更新
前半戦を終えて、自己最高位の総合６位に進出する２５歳のスペイン人ライダーが２０２８年末まで契約期間を延長
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ホンダとファビオ・クアルタラロが契約に合意
ヨハン・ザルコ、ディオゴ・モレイラ、ダビド・アロンソに続き、ファビオ・クアルタラロが２０２７年にホンダから参戦
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ホンダがダビド・アロンソと複数年契約
数々の記録を打ち立ててきたスペイン系コロンビア人ライダー、ダビド・アロンソがホンダからプレミアクラスに昇格
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２０２７ラインナップ～軽量級のポイントリーダーが中量級に昇格
ダビド・ムニョス、ダニエル・ムニョス、フィリップ・サラッチに続き、マキシモ・キレスの中量級参戦が決定
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ＫＴＭがファビオ・ディ・ジャンアントニオと契約を締結
レッドブル・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングが２０２７年からファビオ・ディ・ジャンアントニオの起用を発表
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ＫＴＭがアレックス・マルケスと複数年契約を締結
レッドブル・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングが２０２７年からアレックス・マルケスの起用を発表
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グレシーニ・レーシングがジョアン・ミルを起用
ドゥカティ・コルセとの間で提携関係を延長することになり、ジョアン・ミルにファクトリー仕様のバイクが供給されることが決定
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ダニエル・オルガドがプレミアクラスに昇格
グレシーニ・レーシングが中量級３２戦で３勝を含む８度の表彰台を獲得した２１歳のヤングライダーを抜擢
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ヤマハがホルヘ・マルティン＆小椋藍の起用を発表
新たな技術革新の時代を迎え、長期的な目標達成に向けた理想的な組み合わせとなるラインナップを結成
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ヤマハが契約満了を持ってクアルタラロ、リンスとのパートナーシップを終了
ファクトリーチームのモンスターエナジー・ヤマハで起用するファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスが契約満了時に退団
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アプリリアがフランチェスコ・バグナイアとパートナーシップを締結
アプリリア・レーシングが２０２７年からマルコ・ベッツェッキ＆フランチェスコ・バグナイアというオールイタリアンのチームラインナップを結成
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ドゥカティがペドロ・アコスタとの契約を発表
ドゥカティ・コルセとペドロ・アコスタが２０２７年からの２年契約に合意したことから、ドゥカティ・レノボ・チームの２０２７年と２０２８年のチーム体制が決定
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ドゥカティがフランチェスコ・バグナイアとのパートナーシップ終了を発表
２０２２年に２００７年以来１５年ぶりとなるタイトル獲得をもたらしたフランチェスコ・バグナイアが２０２６年末に８年間所属したドゥカティから離脱
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ドゥカティがマルク・マルケスと契約を更新
ドゥカティ・コルセとマルク・マルケスが２０２６年末で終了する契約を２０２８年末まで２年間延長することで合意
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ファビオ・ディ・ジャンアントニオが来季の去就について語る
第４戦スペインＧＰのグランプリレースで３位を獲得した後のプレスカンファレンスで、アレックス・マルケスと共に注目される来季の所属先に関して状況を説明
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トラックハウスの代表が小椋藍の退団を明かす
ダビデ・ブリビオが小椋藍の去就に関して、契約終了時にチームから離れることを認め、後任には経験あるライダーを指名する可能性を示唆
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アレックス・リンスがシーズン終了後にヤマハから離脱
第４戦スペインＧＰの開催前日に、契約終了に伴い、今シーズン終了後に２０２４年から所属するヤマハから離れることを明かし、新たな所属先を探す
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シリーシーズン～ライダー市場動き出す
先陣を切って、マルコ・ベッツェッキがアプリリアとの契約を更新。次はマルク・マルケスか？アレックス・マルケス、ペドロ・アコスタ、フランチェスコ・バグナイア、ホルヘ・マルティンの去就に注目
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