ライダーマーケット
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２０２７ラインナップ～ブルークル－・プラマック・ヤマハのラインナップが決定
ヤマハのジュニアチームとして活動するブルークル－・プラマック・ヤマハがアルベルト・フェランデスの継続起用、アルバロ・カルペの起用を発表
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２０２７ラインナップ～ジョー・ロバーツが継続参戦を決断
中量級最年長、最多出走を誇る２９歳のアメリカ人ライダーがオンリーファンズ・アメリカン・レーシングとの間で契約を更新
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２０２７ラインナップ～ホンダ契約２人の所属先が決定
ディオゴ・モレイラはファクトリーチーム、ダビド・アロンソはサテライトチームに所属することになり、６週間後に控えた２０２７年シーズン最初のオフィシャルテストを前に１１チーム全２２枠が決定
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ダビド・アロンソはホンダのサテライトチームに所属
７月に複数年契約を締結したダビド・アロンソを技術規則と車両の仕様が大幅に変更される新たな時代の元年となる２０２７年にホンダ・ＬＣＲで起用すると発表
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ホンダのファクトリーチームがディオゴ・モレイラを指名
昨年１０月に２０２６年からの複数年契約を締結していたディオゴ・モレイラをサテライトチームからファクトリーチームに昇格させると発表
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２０２７ラインナップ～チャンピオンの後任はチャンピオン
ダビド・アロンソとダニエル・オルガドの後任に指名され、中量級に昇格する軽量級王者マキシモ・キレスの後任にチャンピオンに輝いたばかりのカルロス・カノを指名
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２０２７ラインナップ～アロン・カネトが古巣に復帰
２年前に総合２位、１年前に総合４位に進出した後、エルフ・マーク・ＶＤＳ・レーシング・チームに移籍して、カレックス機からボスコスクロ機に乗り換えたが、２年間所属したファンティックに戻ることを決意
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２０２７ラインナップ～マヌエル・ゴンザレスが中量級継続参戦
マヌエル・ゴンザレス、アレイシ・エスクリチ、デニス・オンジュ、アドリアン・ウエルタスの所属先が決定、ダビド・アルマンサが中量級に昇格
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２０２７ラインナップ～中量級から４人目の昇格が決定
ダニエル・オルガド（２１歳/スペイン）、ダビド・アロンソ（２０歳/コロンビア）、イサン・グエバラ（２２歳/スペイン）に続き、セナ・アギウス（２１歳/オーストラリア）が来季プレミアに挑戦
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テック３がセナ・アギウスを抜擢
２０２７ラインナップの２２人目が決定！新たな時代に向け、中量級から４人がプレミアクラスに昇格
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ニコロ・ブレガがスーパーバイクから転向
参戦３年目のスーパーバイク世界選手権で２７レース中２６勝を挙げ、タイトル獲得に王手をかけた２６歳のイタリア人ライダーがドゥカティとの間で直接契約を更新
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スーパーバイクから転向！ニコロ・ブレガのプロフィール
スーパーバイク世界選手権で２年連続して総合２位を獲得した後、今シーズン圧倒的な強さでタイトル獲得に王手をかけたイタリア人ライダーがドゥカティと契約を更新して古巣からプレミアクラスに挑戦
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２０２７ラインナップ～バーリー・バルトゥスが契約を延長
中量級参戦１年目のルカ・ルネッタが契約を延長し、軽量級に参戦するグイド・ピニが中量級に昇格
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プリマ・プラマック・ヤマハがイサン・グエバラを起用
ジャック・ミラーの後任、トプラク・ラズガトリオグルのチームメイトに指名され、セカンドファクトリーチームのラインナップが決定
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２０２７ラインナップ～チェレスティーノ・ヴィエッティの所属先が決定
プレミアクラスの昇格候補に挙げられていた２４歳のイタリア人ライダーが新天地への移籍を決断
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ＶＲ４６・レーシング・チームがフェルミン・アルデグエルを起用
ドゥカティ・コルセがフェルミン・アルデグエルとの間で締結したオプションを施行し契約期間を２０２８年末まで延長。２０２７年からファクトリーサポートチームに所属し、ファクトリー試乗のドゥカティ機を使用
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テック３が２０２７年にルカ・マリーニを起用
５月にＫＴＭとの提携を延長したフランスチームが２９歳のイタリア人ライダーと契約を締結
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トラックハウス・チームがエネア・バスティアニーニを起用
第１２戦イギリスＧＰが終了した時点でチーム部門の総合２位に進出するインディペンデントチームの２０２７年から２年間のチーム体制が決定
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２０２７ラインナップ～イバン・オルトラの所属先が決定
中量級のライダー市場で最も注目を集めていた１人、イバン・オルトラが残留を決断
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「ファビオとホンダにとっての目標は再び頂点に立つこと」
ホンダ・レーシングが発表したファビオ・クアルタラロ、ダビド・アロンソとの契約についてアルベルト・プーチが起用の理由と期待を説明
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