Dos completados, 20 por delante y nos dirigimos hacia el norte, a Estados Unidos desde Brasil, para afrontar el desafío de COTA. Del circuito más corto del calendario al más largo, de Sudamérica a Norteamérica, los contrastes traen nuevos retos y quizá un nuevo orden. El emocionante Gran Premio del año pasado ya está en los libros de historia y, con otro en el horizonte, nos espera un nuevo duelo en Texas para el deporte más emocionante de la Tierra.
BEZZECCHI VS MARC MÁRQUEZ: ¿la batalla más esperada en COTA?
Con el inicio dominante de la temporada de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), que le ha permitido liderar el Campeonato tras las dos primeras rondas y después de haber ganado las dos últimas carreras del año pasado, el italiano busca imponer su ritmo en COTA. Por su parte, el historial de Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) habla por sí solo, con siete victorias en este circuito, aunque un error bajo la lluvia la pasada temporada deja cuentas pendientes.
Con estas dos trayectorias, la gran pregunta es si este fin de semana volveremos a ver un duelo entre el líder del campeonato y el vigente Campeón del Mundo, actualmente quinto en la clasificación. Ya se han enfrentado en circuitos como Misano, Balaton Park, Brno, Red Bull Ring y Assen, donde han protagonizado intensas batallas. ¿Será esta vez una lucha que se decida en la última vuelta?
APRILIA EN LO MÁS ALTO: inicio histórico para la fábrica de Noale
Aprilia Racing lidera la clasificación con un 1-2 tras lograr un doble podio en Goiânia. Para Martín, esto supuso su primer podio en un Gran Premio desde el fin de semana del #SolidarityGP en 2024, cuando se proclamó Campeón. Gracias a estos resultados, el '89' se sitúa ahora segundo en la general. Llegará a COTA con la necesidad de empezar fuerte, ya que no compitió allí el año pasado.
Por su parte, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ha pasado de liderar el campeonato antes de Brasil a ocupar la tercera posición en la clasificación general. Está a solo 14 puntos de Bezzecchi y, tras un GP inteligente en Goiânia, donde sumó puntos importantes, llega a un circuito en el que ya ha mostrado buen rendimiento en el pasado.
Mientras tanto, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) consiguió su primer podio de la temporada 2026 al contener a Marc Márquez en la última carrera. Actualmente es el mejor clasificado de Ducati y llega a COTA, donde terminó tercero hace 12 meses. Además, competirá con un nuevo diseño especial presentado en Nueva York el martes.
REVELACIONES TEMPRANAS: Ogura, sexto y por delante de pilotos experimentados
Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) ha terminado todos los Grandes Premios o Sprints dentro del Top 5 y se prepara para la cita de casa del equipo. Su compañero Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) ha tenido altibajos mayores, con un 3º en Tailandia pero un 10º la semana pasada en Brasil. Luego aparece el podio de COTA 2025 y subcampeón del mundo Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), aún adaptándose a la GP26, mientras que tanto Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) como Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) buscan dejar atrás un complicado GP de Brasil en Estados Unidos. Otra revelación, especialmente en clasificación en Goiânia, fue el Campeón del Mundo 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), que clasificó cuarto en la 'qualy' - ¿repetirá este fin de semana y luchará por el primer Top 10 de una Yamaha con motor V4, tras lograr sexto en el Sprint de Goiânia?
BUSCANDO EL TOP 10: los que quieren destacar en COTA
Los mejores resultados de Honda en Goiânia fueron para Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), quien además lidera a Honda en la clasificación, un punto por delante de Luca Marini (Honda HRC Castrol), situado en 12º, mientras que su compañero Joan Mir (Honda HRC Castrol) ocupa la 19ª posición, con la mala fortuna y las caídas sin reflejar el verdadero ritmo del Campeón del Mundo 2020. Tras Marini aparece el bicampeón de MotoGP Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), que no ha tenido el inicio de temporada esperado tras los test. Aún sin terminar un GP o Sprint dentro del Top 7, el ganador en COTA del año pasado espera que este fin de semana marque un punto de inflexión. Dos puntos por detrás está Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), que regresó el fin de semana pasado y entró directamente en el Top 10.
ASPIRACIONES INDIVIDUALES: puntos y progresión
Diogo Moreira (PRO Honda LCR) ofreció un gran espectáculo ante su enorme público local en Goiânia para sumar puntos por segundo GP consecutivo, pero ahora apunta a un Top 10 en domingo. Por su parte, la dupla del Red Bull KTM Tech 3, Enea Bastianini y Maverick Viñales, busca mejoras; este último aspira a sumar sus primeros puntos de 2026 - y es un antiguo ganador en COTA. También están las tres Yamaha con motor V4 de Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) y su compañero rookie Toprak Razgatlioglu, todas mostrando destellos en Brasil. Rins sumó puntos por segunda vez en 2026, mientras que Razgatlioglu busca los primeros en MotoGP.
Es hora de cabalgar en Texas al más puro estilo rodeo y, tras el 'thriller' de 2025, la gran pregunta es quién brillará como la gran estrella en el estado de la estrella solitaria en 2026. Bezzecchi contra Márquez podría estar a punto de encender la chispa…