Que privilégio, o nosso. Estamos vendo um mestre em ação. 80 vitórias na MotoGP. A terceira no Grande Prêmio PETRONAS da Malásia. E agora, com o primeiro match point logo ali, no Circuito Internacional de Lusail, no próximo fim de semana. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), com uma vantagem dominante de 4.1s, marchou para a sétima vitória de 2026 e deu um passo gigante rumo a colocar mais uma placa na famosa Torre dos Campeões.
Agora são 44 pontos de vantagem do sete vezes Rei da MotoGP sobre o rival lesionado Jorge Martin (Aprilia Racing) antes do Grande Prêmio do Catar, e 67 pontos sobre o companheiro de equipe do #89, Marco Bezzecchi, depois de o italiano terminar em P6 na Malásia. Acompanhando o atual campeão mundial no pódio de Sepang estavam o segundo colocado, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), a estrela da KTM completando um fim de semana brilhante no escritório, e o pole Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP).
A LARGADA: MM93 PEGA O HOLESHOT
Quem acertou a largada foi o líder do campeonato, Marc Marquez, que abocanhou o holeshot à frente de Alex Marquez. Na Curva 4, porém, o segundo reagiu, mas o canto azul da briga entre os Marquez abriu a trajetória e permitiu que o canto vermelho mantivesse a liderança.
Foi uma briga e tanto pelo P3 na primeira volta entre Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), de largada rápida, Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) e Acosta, e depois de uma largada lenta, foi o vencedor da Tissot Sprint quem voltou ao P3 no fim da volta. Bezzecchi, enquanto isso, logo estava em quarto, depois de o italiano passar Ogura na força na Curva 14, na Volta 2.
ACOSTA SOMBREIA OS MARQUEZ
A volta mais rápida do Grande Prêmio fez Acosta se aproximar rapidamente dos irmãos Marquez. Com o desgaste dos pneus sendo crucial, o Grande Prêmio então se acalmou nas primeiras trocas, com Marc Marquez liderando Alex Marquez por 0.5s e Acosta rondando a pouco menos de quatro décimos da estrela da Gresini. Bezzecchi estava mais sete décimos atrás, em quarto, enquanto Ogura completava a volta à mesma distância do colega de Aprilia.
MM93 AMPLIA A VANTAGEM ENQUANTO PA37 ATACA AM73
Na Volta 9, Marc Marquez tinha ampliado a vantagem para 1.1s. Uma volta depois, eram 1.5s. Quanto disso era administrar os pneus por causa de Alex Marquez? O #73 tinha Acosta colado em seu Michelin traseiro, até que a estrela da KTM atacou na Curva 9 da Volta 10. E a manobra colou. Depois, Bezzecchi deu uma bicada na Curva 14. Só que isso não deu resultado para o #72.
Com Acosta em P2, a diferença cairia? A resposta imediata foi não. A vantagem de Marc Marquez passou de dois segundos pela primeira vez, com Acosta abrindo quase um segundo entre sua RC16 e a briga pela última vaga no pódio entre Alex Marquez, Bezzecchi e Ogura.
UMA CLASSE À PARTE
A cinco voltas do fim, Marc Marquez liderava Acosta por 2.9s. Depois 3.2s. Depois 4.2s. Um mestre em ação na Malásia. Intocável hoje e, quem sabe agora, intocável também na briga pelo campeonato. A sétima vitória em Grandes Prêmios da temporada. A 80ª da carreira. Um passo gigante rumo ao oitavo título da MotoGP, com a primeira chance no Catar.
OS DO PÓDIO E OS PONTUADORES
Pelo segundo ano seguido, Acosta leva para casa um segundo lugar da Malásia e, depois da vitória na Sprint, é mais um fim de semana de destaque para o #37. O pole Alex Marquez segurou a última vaga no pódio, enquanto Ogura, depois de forçar a passagem sobre Bezzecchi, levou um P4 duplo, com a diferença para Alex Marquez em 0.8s na linha de chegada.
Quinto lugar? Bastianini. Um erro de Bezzecchi na Curva 14 na última volta permitiu que o compatriota passasse e tirasse pontos cruciais da estrela da Aprilia, o que agora deixa Bezzecchi 67 pontos atrás de Marc Marquez. Não é o fim do jogo. Nunca é, quando a matemática diz que é possível. Mas, para Bezzecchi e para a Aprilia, agora é uma montanha monumental a escalar se o título quiser vir para o lado deles nesta temporada.
Fecharam as posições do top 10 Luca Marini (Honda HRC Castrol) em sétimo, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) em oitavo, com apenas 0.066s separando os italianos na bandeirada, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) em nono e Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) em P10.
O restante dos pontos na Malásia ficou com Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), o companheiro de equipe do francês, Alex Rins, um decepcionado Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) e Iker Lecuona, que substitui Fermin Aldeguer na BK8 Gresini Racing MotoGP.
A SEGUIR: FIM DE SEMANA DE MATCH POINT
Rumo ao Catar, Marc Marquez e a Ducati sabem que pode ser o fim de semana em que o título será decidido. Se somar 30 pontos a mais que Martin e oito pontos a mais que Bezzecchi, a coroa é dele. A Aprilia simplesmente precisa reagir, com Martin buscando voltar lutando do pulso quebrado. Semana que vem, tem mais!